L'elegante e leggero e-scooter di GO!MATE. Lo stæp ER1/ER2 PLUS Street Surfer è fatto a mano in Germania, è facile da piegare per essere riposto meglio e ha una sospensione eccezionale grazie alla pedana multistrato e ai grandi pneumatici.
Il produttore tedesco di scooter GO!MATE ha elettrificato il suo scooter stæp. Con lo stæp ER1/ER2 PLUS è stata mantenuta l'incomparabile sensazione dello Street Surfer e tutte le caratteristiche di design dello stæp. È estremamente leggero, è adatto a tutti i terreni grazie alle sue eccellenti sospensioni e ha dimensioni eccezionalmente compatte per essere portato ovunque si voglia. Grazie a tutte queste caratteristiche, lo scooter è stato premiato con il reddot Design Award 2018 come Best of the Best. Lo stæp ER1 PLUS è anche approvato per la circolazione stradale in Germania dall'ABE P038 secondo l'Art. 20 della legge tedesca sul traffico stradale (StVZO).
Cosa rende lo stæp ER1/ER2 PLUS StVZO così interessante:
- Peso ridotto e pieghevole per una facile trasportabilità
- Sensazione da Street Surfer grazie alla pedana multistrato e ai grandi pneumatici
- Sistema frenante a disco per eccellenti prestazioni di frenata
- Omologato anche per l'uso nel traffico stradale tedesco
- Eccellente finitura Made in Germany
- Numerosi accessori disponibili
Leggero e pieghevole: un e-kickscooter proprio come lo si vuole
In città, auto e biciclette sono spesso poco pratiche e ingombranti, e spesso incompatibili con il trasporto pubblico. Gli e-scooter GO!MATE stæp non sono solo molto leggeri, con un peso di soli 13 kg, ma grazie al loro meccanismo di ripiegamento possono anche essere ridotti nelle dimensioni. Sul modello ER1 è possibile ripiegare il manubrio, mentre sul modello ER2 è possibile ripiegare anche la parte anteriore dello scooter. L'ER1 si ripiega in una dimensione di 120 cm x 60 cm x 25 cm, mentre l'ER2 in soli 100 cm x 55 cm x 30 cm. Questo lo rende il compagno ideale per navigare nelle aree urbane.
Un telaio che affascina
Lo Streetsurfer ER1/ER2 di GO!MATE ha una pedana in legno multistrato incollato. Come in uno skateboard, questo comporta un effetto molla, ma senza parti pesanti e soggette a usura come gli ammortizzatori. In combinazione con i grandi pneumatici, il risultato è l'irresistibile sensazione di surfare sulla strada. Il freno a disco idraulico TEKTRO, con dischi da 140 mm, assicura una rapida decelerazione. GO!MATE ha pensato a qualcosa di speciale anche per la geometria del telaio. La classica forcella a V nella parte posteriore, con il motore elettrico da 250W nella ruota posteriore da 12", è combinata con una forcella monobraccio con ruota da 16" nella parte anteriore. Questa caratteristica high-tech non è solo divertente, ma è anche realizzata singolarmente a mano in Germania. Si tratta quindi di un prodotto autenticamente Made in Germany!
Conclusioni: Se siete alla ricerca di qualcosa di speciale, GO!MATE è la scelta giusta per voi! Un'incomparabile sensazione da street surfer in un design high-tech, con l'intero pacchetto "fatto a mano in Germania". Un e-scooter che fa parte di una classe a sé stante.
I nostri consigli - Il nostro SIP TIP:
- Ordinate anche gli indicatori di direzione e le luci
- Considerate un lucchetto, una camera d'aria di ricambio e un kit di riparazione!
- Per lo shopping e le gite giornaliere, abbiamo le borse, i cestini e i set di fissaggio adatti a voi
- Abbiamo anche pneumatici da cross per strade bianche e sterrate
Feedback dalla scena
escooter-zulassung.de: "Gli e-scooter di Go!Mate (GoMate) colpiscono particolarmente per il loro design unico, sono 'Made in Germany' e hanno vinto il 'Best of the Best' reddot Design Award nel 2018 con il loro design innovativo"
luxury-gadgets: "Uno degli e-scooter più leggeri e straordinari sul mercato" pedelecforum.de: "Il Go!Mate è un fantastico e-scooter con una pedana bassa e un'elevata stabilità di guida"
escooter.blog: "Gli scooter elettronici Gomate stæp sono sicuramente qualcosa di speciale. Anche dal punto di vista visivo, questi modelli sono completamente fuori dal comune"
epowers.org: "Il Go!mate ER2 plus è stato sviluppato e costruito in Germania, il che significa che è completamente 'Made in Germany'. Ciò è evidente dalla lavorazione di alta qualità e dal peso ridotto. Con soli 13,2 kg, l'e-scooter è facile da maneggiare e soprattutto da trasportare"
Dettagli tecnici del GO!MATE staep ER1/ER2:
Lunghezza: | 130 cm |
Altezza: | 110 cm |
Larghezza: | pedana 15cm, manubrio 52cm |
Dimensioni di ripiegamento: | ER 1: 120x60x25 cm/ ER 2: 90x5x30 cm |
Pieghevole: | sì, ER1 singolo, ER2 doppio |
Regolazione altezza manubrio: | 14 cm |
Pneumatici anteriori/posteriori: | ruota a raggi da 16" anteriore/12" posteriore, pneumatico |
Sospensioni: | forcella monobraccio anteriore, braccio a Y posteriore |
Freni: | freno a disco TEKTRO idraulico, con dischi da 140 mm davanti e dietro |
Materiale: | alluminio, pedana: legno multistrato incollato |
Velocità massima: | 20 km/h |
Motore: | 36V 250W ER1/ER2 PLUS/ 36V 350W ER1/ER2 EVO trazione posteriore |
Batteria: | Ioni di litio 36V 10,5Ah, bloccabile |
Tempo di ricarica: | 3,5 ore |
Display: | 3 posizioni di guida, registratore di viaggio, batteria, temperatura |
Autonomia: | circa 35 km |
Capacità di carico: | 120 kg |
Adatto a partire da | 14 anni |
Peso: | 13.2 kg |
Omologazione stradale (in Germania): | omologato StVZO eKFV |
Indicatori: | no |
Luci: | LED anteriore e posteriore |
Colore: | nero, blu, arancione |
Extra: | Prodotto in Germania |