Per molti dei modelli precedenti VESPA non ci sono più OE kit PIAGGIO cilindro disponibile, perché né amore, né denaro. Noi non possiamo cambiare questo stato di cose, almeno non ancora ... Possiamo anche se già contribuire ad alleviare il deficit di originali testate in stile disponibili. Siamo stati in grado di colmare alcune delle lacune nella disponibilità di s testata con la nostra linea SIP Vintage.
Le teste dei cilindri sono CNC da lega di alluminio solido. Il profilo di questa testata è stata progettata per una calzata ottimale e le prestazioni in combinazione con il cielo del pistone e la rispettiva circonferenza interna della canna del cilindro nel motore è destinato. Il rapporto di compressione e la clearance della banda squish sono stati calcolati esattamente per le esigenze di ogni singolo tipo cilindro coperto. Abbiamo teste dei cilindri disponibili per il 125cc VESPA VM / VN1T, VN2T VESPA 125cc, 150cc VL/VB/T2-3/ACMA VESPA GL VESPA GS150 e modelli.
Conclusione: mancanti o difettose teste PIAGGIO OE cilindri con alette di raffreddamento rotte, spogliato discussioni candela o le superfici di tenuta deformate, ecc possono essere sostituiti, finalmente!
Alluminio / 54 e 57 millimetri diametro / breve o lungo filo candela
In alluminio CNC, sia breve o lungo filettata
SIP-TIP: Non dimenticate di ordinare una nuova candela. Si può anche trattare il vostro motore per una nuova copertina di assemblaggio del cilindro.
