Andy Francis è l'uomo dietro i sistemi di scarico prodotti con il nome di FRANSPEED . Utilizza la sua esperienza di oltre quarant'anni di corse, riparazioni e guida di scooter Lambretta nella progettazione e produzione della sua gamma di scarichi. La sua idea iniziale era, insieme all'assistenza del noto produttore di scarichi di tuning Jim Lomas, di convertire sistemi collaudati per un uso stradale affidabile e legale. Dall'inizio della produzione di questa partnership, gli scarichi FRANSPEED sono diventati tra i migliori sistemi di scarico post-vendita disponibili per Lambrette.

FRANSPEED Race è compatibile con l'uscita di scarico del cilindro "RB" e anche con i tipi di cilindri TS 1, Monza e Imola. Utilizza la stessa staffa di supporto di tutti i tubi prodotti da JL e l'uscita stessa è tenuta a tenuta di gas con guarnizioni O-ring. Il silenziatore è rimovibile e questo consente il montaggio di altri tipi, come il SIP Carbon.

La FRANSPEED Race è tra i sistemi di scarico tecnicamente più evoluti disponibili per i motori Lambretta sintonizzati. La qualità e l'aspetto della produzione sono di prima classe sotto ogni aspetto. Il livello del suono prodotto è relativamente confortevole, soprattutto se confrontato con sistemi simili, a causa della piastra d'acciaio più spessa utilizzata nella sua costruzione. Le sue prestazioni massime sono simili a quelle della "Race" JL, ma offrono potenza aggiuntiva a bassi regimi e una banda di potenza ancora più ampia.

Produzione di alta qualità / costruzione in acciaio spesso / perfetta vestibilità / ampia fascia di potenza

Conclusione: uno dei sistemi più potenti e altamente sviluppati nella lega ad alte prestazioni degli scarichi di regolazione!

SIP -TIP: questo scarico merita i componenti periferici in grado di gestire il tipo di energia che aiuta a creare. Il carburatore deve avere un diametro di almeno 30 mm, la frizione e l'albero motore devono essere del tipo moderno e con loro robusti e duraturi! Un albero motore costruito negli anni sessanta è altrettanto fuori posto nelle vicinanze degli scarichi FRANSPEED quanto una frizione a quattro piastre obsoleta!