Name: Collettore di aspirazione FC SOLUTION
Brand: FC SOLUTION
SKU: 21010911
Price: 290 EUR
Availability: InStock

Immagine del prodotto per 'Collettore di aspirazione FC SOLUTION'

per Lambretta 125 LI/LIS/DL/GP/150 LI/LIS/SX/DL/GP/175 TV/200 TV/SX/DL/GP

BFA 325 / Martello da slitta
passaggio: 32mm
collegamento carburatore: Lochabstand 60mm
valvola lamellare
incl. pacco lamellare

TUNING SPORT - potente

Spedizione gratuita

290,00 €

Incl. IVA

325g / Pezzo

Descrizione prodotto

Collettore di aspirazione a membrana con flusso migliorato e passaggio più ampio per i motori CASA PERFORMANCE 333 Sledge Hammer e SIP-BFA 325 di FC SOLUTION.

Sia lo Sledge Hammer 333 che il SIP-BFA 325 sono tra i motori più potenti del mercato e sono caratterizzati da un'ampia gamma di regimi di rotazione e di coppia, adatti al turismo.

Notevole potenza extra
Adatto a carburatori da 32 mm
Kit completo di valvola lamellare e collettore di aspirazione

Solo la posizione del diaframma di aspirazione limita le possibilità di questi motori. La miscela entra nel cilindro attraverso l'alloggiamento del motore. Questa posizione presenta molti vantaggi, ma su una Lambretta lo spazio di installazione sopra il basamento è molto limitato. Di conseguenza, anche lo spazio per il diaframma è molto ristretto e costituisce un collo di bottiglia per le prestazioni del motore.

La soluzione di FC SOLUTION

Su richiesta di SIP, lo specialista di diaframmi FC SOLUTION si è occupato del problema. Il risultato è impressionante: circa 2 CV in più su tutta la gamma, dal regime iniziale fino a oltre la potenza massima. Testato sia su un motore Sledge Hammer che su un SIP-BFA 325.

Il collettore di aspirazione ha un diametro di 32 mm e consente quindi di utilizzare carburatori più grandi rispetto al collettore di aspirazione originale di questi motori. Il kit comprende diaframma, scatola diaframma e collettore di aspirazione. Solo il gommino di collegamento deve essere ordinato separatamente, a seconda del carburatore utilizzato.

Tutte le parti del kit sono prodotte con il processo di stampa 3D. Il materiale utilizzato è particolarmente stabile e resistente al calore e alla benzina. la stampa 3D consente inoltre di ottenere forme snelle con transizioni pulite che non possono essere facilmente ottenute con la fusione o la produzione CNC.

Conclusioni: Un aggiornamento delle prestazioni molto interessante: migliora le prestazioni proprio dove ne avete più bisogno, ovvero nella fascia pre-reso e ai bassi regimi del motore.