Ricambi cromati FA ITALIA "Made in Italy" per i moderni modelli di Vespa. Portapacchi e Crash Bar di alta qualità, cromati o neri, con un'ottima lavorazione e un look sportivo.
Gli accessori cromati di FA ITALIA "Made in Italy" sono visivamente basati sulla linea PIAGGIO. Tuttavia, il livello di prezzo è significativamente più basso, senza compromettere la qualità della lavorazione o delle cromature. Le cuciture sono molto curate e tutte le parti portano inciso il badge FA ITALIA "Made in Italy". FA ITALIA è uno dei primi produttori a offrire molte parti del telaio in nero. Questa variante ha un aspetto particolarmente sportivo sui colori attuali della Vespa, come il blu, il bianco o l'arancione.
Il portapacchi anteriore è fissato al paragambe con due staffe. Queste sono coperte da una protezione in gomma e non lasciano graffi o danni alla vernice anche dopo la rimozione. Per l'installazione non sono necessari fori. Inoltre, il portapacchi anteriore è fissato da una piastra angolare che si aggancia alla parte inferiore del telaio. Questo gli conferisce un'ottima tenuta anche con i bagagli più pesanti. La distanza tra la superficie di contatto e il bordo inferiore del gruppo ottico è di 23,5 cm.
Il portapacchi posteriore è fissato al telaio in quattro punti. La staffa di montaggio per il passeggero deve essere rimossa. Per garantire al passeggero una presa sicura, sul portapacchi posteriore è montato un maniglione. La copertura cromata con il logo "Vespa" è consigliata per nascondere le viti dei punti di fissaggio. Tuttavia, il bauletto originale PIAGGIO non può essere montato qui. Invece, un bauletto originale PIAGGIO o un bauletto universale della gamma Ricambi può essere fissato al portapacchi. La copertura cromata originale Vespa non può più essere utilizzata.
Le Crash Bar per il parafango e i pannelli laterali sono fissati con viti di serraggio. I feltrini autoadesivi proteggono la vernice. Il Crash Bar posteriore è fissato alle pedane del passeggero con viti più lunghe. Tuttavia, la stabilità e l'effetto protettivo in caso di caduta sono leggermente inferiori rispetto alla parte originale PIAGGIO, ad esempio. Tuttavia, la soluzione è sufficiente per i piccoli urti.
Conclusioni: I ricambi FA ITALIA sono visivamente e qualitativamente una chiara raccomandazione e una forte alternativa alla linea PIAGGIO.
SIP-TIP:
- Il look può essere perfettamente completato con altre parti del telaio cromate, come il cerchio del faro o gli intarsi del coperchio del clacson.
Feedback
"Si adatta esattamente! Non c'è bisogno di rielaborare nulla, ho solo messo della gomma sotto i sedili posteriori per proteggere la vernice! Non si arrugginirà mai se ci si attiene a questa soluzione!"
-Utente SIP "fredjahn"
Informazioni: Per montare correttamente il portapacchi sui modelli Vespa S da 50-150 cc, sono necessari due bulloni di fissaggio (cod. PI259349) da inserire sotto la sella e altri due per il punto di fissaggio nella parte posteriore del telaio (cod. 31091000), poiché questi modelli escono di fabbrica senza maniglione di serie. Per completare correttamente l’installazione è necessaria anche una copertura per i bulloni di fissaggio (#PI623336). Sui modelli Vespa “S”, è necessario rimuovere prima il logo Vespa “ ”, solitamente situato sul retro del telaio, per rendere visibili i fori di fissaggio del portapacchi.
