Il superlativo assoluto tra i motori Lambretta. Motore bicilindrico fresato a CNC per i classici modelli Lambretta di Casa Performance.

L'ultimo stadio dei motori Lambretta (per il momento) è probabilmente il bicilindrico di Casa Performance. Il motore è completamente fresato a CNC. La trasmissione della potenza tra l'albero motore e la frizione avviene tramite ruote dentate. I cilindri vengono alimentati con carburante tramite una valvola lamellare direttamente nell'alloggiamento dell'albero motore.

Il primo prototipo del motore produce 78,8 CV da 250 cc a ca. 11000 giri/min. L'esatta erogazione di potenza della versione di produzione non è stata ancora determinata. Anche lo spostamento è ancora da determinare. È possibile preordinare una copia della piccola serie. Anche il prezzo non è ancora fissato al 100%. Quando i motori saranno pronti per la consegna, i clienti saranno informati del prezzo e potranno quindi confermare il loro ordine.

Conclusione : chiunque chieda informazioni sul consumo di carburante, sui controlli tecnici o sul buon senso ha decisamente torto. Vale la pena chiedere solo il rapporto prezzo/divertimento, che è il migliore sul mercato.