Legalità stradale su strada! SIP ha ricevuto la licenza generale di funzionamento (ABE) per i Cerchioni tubeless. Essi porteranno quindi il marchio di omologazione KBA e sono quindi legali per l'uso sulle strade tedesche. Innovazione nello stile, nella tecnologia e nella sicurezza. Con il nuovo Cerchione tubeless SIP, gli pneumatici possono essere montati senza tubo.
Il Cerchione SIP tubeless impedisce un'improvvisa perdita d'aria in caso di danni e la pressione dell'aria scende lentamente. I tubi scoppiati appartengono al passato. Anche le rotture delle valvole o le Piastre causate da un pizzico di tubo interno appartengono al passato. Ecco perché noi di SIP Scootershop siamo convinti di questo prodotto.
- Elevata precisione e qualità di produzione
- Esatta concentricità
- Finitura superficiale perfetta e Valvola preassemblata
- Disponibile anche con pneumatico premontato
Il Cerchione Vespa ideale per pneumatici standard: 2.10-10
- Per tutti gli pneumatici tubeless da 3,00 a 3,50-10
- Si adatta a tutti i tamburi dei freni da 10 pollici, compresi i tamburi dei freni a stella PX98 e i tamburi dei freni a disco GRIMECA
- Con incavo per il Lucchetto antifurto ABUS
- Il design del cerchio tubeless a doppia gobba impedisce al pneumatico di scivolare nel canale del cerchione in caso di perdita d'aria
SIP è stata verificata con successo dall'Autorità Federale per il Trasporto Automobilistico ed è quindi ufficialmente autorizzata a produrre componenti per veicoli. SIP ha ricevuto la licenza generale di esercizio (ABE) per il Cerchione SIP 8106. Di conseguenza, dal 02/2015 i Cerchioni recano il marchio di tipo KBA 51612 e possono quindi essere utilizzati legalmente sulle strade tedesche.
Anche la versione cromata viene fornita con un numero KBA. Si tratta del primo e noto cerchio cromato per Vespa con omologazione.
La versione attuale dell'ABE è disponibile nei download.
Si prega di verificare se l'ABE è valido per il veicolo desiderato prima dell'acquisto.
Il Cerchione SIP 2.0 - più di un semplice lifting
I cerchi SIP sono stati costantemente sviluppati nel corso degli anni. Il cerchio SIP 2.0 tubeless è ora un aggiornamento dei collaudati cerchi Vespa
- Nuovo ed elegante design con fianchi simmetrici del letto del pneumatico
- Tasche di etichettatura interne dall'aspetto armonioso e in tinta con il Tamburo del freno
- Il pozzetto di montaggio allargato rende il montaggio del pneumatico ancora più semplice e comodo
NOTA: Prima della messa in funzione, è necessario verificare la distanza del pneumatico dagli attacchi e dalle parti del motore. Molti pneumatici tubolari (TT) possono essere utilizzati anche come pneumatici tubeless (TL). I pneumatici devono essere montati con cura e senza danni da una ditta specializzata. Si raccomanda vivamente di utilizzare scalpelli per pneumatici e una base di montaggio adeguata. Non danneggiare mai la superficie del pneumatico! Montare i pneumatici solo con la Pasta per montaggio pneumatico prevista per questo scopo. Non utilizzate mai Olio o altri lubrificanti, altrimenti lo pneumatico perderà la sua sicurezza durante il funzionamento! Se temete problemi di montaggio, potete ordinare il Cerchione con pneumatici SIP Perfomer, Michelin, Continental o Heidenau già montati. Si consiglia di utilizzare un Tamburo originale di alta qualità, in quanto i Prigionieri delle repliche sono talvolta posizionati in modo errato, il che significa che il Cerchione non può essere montato correttamente sul Tamburo.
Potete trovare altri video sul montaggio nel nostro canale YouTube SIP Tutorial.
Conclusione: Cerchione innovativo, lavorazione di alta qualità, con una maggiore sicurezza. Questo prodotto ha superato con successo i nostri test di resistenza e di lunga durata per migliaia di volte!
Dettagli tecnici
- Cerchio in alluminio
- Verniciato
- 10 x 2,10 pollici
- Senza camera d'aria
- Dadi a tazza, larghezza dei dischi SW12 e Rondella NORD-Lock.
- Valvola lunga (quelle corte causano problemi in alcune vecchie stazioni di servizio inglesi)
- Con ABE e istruzioni di montaggio, entrambi disponibili nell'area download
Per la migliore configurazione si consiglia il SIP-TIPP:
Opinioni di stampa, esperti e clienti
"[...] la ruota larga in alluminio tubeless è un classico molto diffuso tra le Vespa custom. È più leggera di quella di serie, quindi riduce anche il peso non sospeso"
-Albero Rivista 05, Giappone
"Il mio pilota Christan Rapf #41 ha testato con successo il Cerchione tubeless nell'ultima gara! Ora è secondo in classifica generale nella classe 2 del CES. La pressione degli pneumatici era di 1,5 bar al posteriore. Il runout e il runout radiale erano perfetti! Tutti i ragazzi dell'ESC che hanno costantemente camere d'aria rotte pensano che sia una grande idea!"
-Jochen Undesser alias "Undi"
"L'aspetto positivo è la facilità di montaggio su un normale smontagomme, la lavorazione di alta qualità del Cerchione e la buona vestibilità. Anche il peso è al top, i normali cerchi sono molto più pesanti. Per non parlare dell'aumento della sicurezza dovuto all'eliminazione dei tubi interni"
-Mike Betz, GSF
"I migliori Cerchioni che ci siano. Montate pneumatici ragionevoli e partite"
-Wormfly, Comunità SIP
"Non sono ancora stati montati, ma hanno già un aspetto fantastico con gli pneumatici montati. Spedizione e imballaggio 1A. Non vedo l'ora di fare il primo giro"
-Anonimo, Comunità SIP
