Il carico parziale o la metà del gas possono essere raggiunti quando la valvola a scorrimento del gas è aperta da 1/4 a 3/4. Gli aghi del getto e il tubo della miscela sono responsabili della regolazione della miscela in questa zona. Se il motore strombazza (troppo magro), fa 4 tempi (troppo ricco) o si "strozza" in accelerazione, il tubo di miscelazione e/o l'ago del getto devono essere regolati di conseguenza.

Abbiamo a disposizione tubi miscelatori DELL'ORTO per PHB 28-30 da AV 260 (magro) a AS 274 (ricco). La versione lunga del tubo miscelatore è indicata con AS. La sua parte terminale si estende maggiormente nel campo di aspirazione del carburatore e rende la miscela più magra con una bassa apertura dell'acceleratore e in accelerazione. La versione con la parte terminale superiore corta arricchisce invece la miscela e viene indicata con AV.

Inoltre, ha in stock i tubi miscelatori DELL'ORTO per la gamma VHS in diverse versioni, da molto ricca a molto magra. Attenzione: i tubi miscelatori per i diversi tipi di carburatori VHS non sono intercambiabili. Prestare molta attenzione alla designazione del prodotto quando si effettua l'ordine.

Conclusione: Indispensabile per la messa a punto dei carburatori a carico parziale.