Il set completo

L'albero di trasmissione completo per PX Lusso viene fornito con 4 ingranaggi: Z 57-42-38-35 o 57-42-38-36. Inoltre, nel kit sono inclusi la crociera, l'asta del cambio, i distanziali e gli anelli di sicurezza. In questo modo si risparmia il lungo montaggio delle singole parti.

Le singole parti

Naturalmente, tutti i componenti dell'albero di trasmissione del PX Lusso sono disponibili singolarmente presso SIP. In questo modo è possibile effettuare qualsiasi riparazione, anche e soprattutto su motori originali, con alternative di alta qualità.

I materiali utilizzati

Per ogni componente utilizziamo il materiale più adatto:

Albero motore: 20MoCr4

Albero del cambio: 42CrMo4

Ruote dentate: 20MoCr4

Cruciforme: C50E

Conclusione: Il pacchetto completo di SIP per il cambio largeframe è di ottima qualità.

La migliore configurazione - il nostro SIP-TIP

•  Unselettore di marcia   in perfette condizioni è un prerequisito per un cambio di lunga durata. I nottolini del cambio usurati devono essere sostituiti
• Itamburi dei freni sono essenziali per la sicurezza
• L'albero di ingresso completa il cambio

Nota:

L'accoppiamento della dentatura del nostro albero di trasmissione con il tamburo del freno è particolarmente stretto e progettato con precisione. Questo crea un collegamento molto forte, in grado di trasmettere forze estremamente elevate, senza che l'area dentata si attorcigli, senza che i denti si stacchino e il tutto è molto resistente all'usura.
Gli innumerevoli fornitori di tamburi per freni e supporti per assali producono con livelli di tolleranza diversi. Può quindi accadere che il rispettivo tamburo non possa sempre essere spinto sull'albero con estrema facilità. In questo caso, tuttavia, è possibile tirare il tamburo del freno sulle scanalature con il dado della ruota, applicando una leggera forza. Pulire preventivamente i denti, se necessario con una spazzola metallica e un po' di grasso per facilitare il lavoro.