La soluzione di CRIMAZ

Christian Mazelli ha affrontato questo problema e, come al solito, ha trovato un'ottima soluzione! Il metodo scelto ha lo scopo di fornire un collegamento più solido e diretto all'interno dell'albero di uscita , simile al sistema utilizzato con i motori Vespa smallframe e Lambretta. Un mandrino dotato di fessure lavorate sporge attraverso il cruciforme come estensione dell'asta di selezione entro i confini dell'albero. Ci sono tre cuscinetti a sfere tensionati a molla situati nell'albero che si innestano con il mandrino scanalato e ancorano efficacemente il cruciforme nella posizione corretta per incontrare con precisione l'ingranaggio scelto.

Un nuovo metodo di ritenuta della selezione delle marce, tutte comodamente posizionate all'interno dell'albero di uscita! Questa innovazione aiuta anche a rendere questo albero di conversione compatibile con quasi tutti i componenti periferici del cambio PX Lusso. L'eccezione è data dal fatto che il diametro dell'ingranaggio della trasmissione primaria non deve superare i 115 mm poiché oggetti più grandi potrebbero entrare in contatto con la struttura dell'albero CRIMAZ leggermente più spessa. Ciò rimane del tutto accettabile, tuttavia, poiché si consiglia l'uso di ingranaggi della trasmissione primaria con 65 denti o meno con questo albero di uscita e sono abbastanza piccoli da adattarsi comunque. Il posizionamento individuale degli ingranaggi consentito da questo albero è impostato per gli ingranaggi del cambio PX Lusso.

Per non ostacolare il funzionamento del meccanismo di posizionamento CRIMAZ è necessario disattivare il meccanismo di selezione originale rimuovendo il perno e la molla che normalmente si impegnano con il disco selettore esterno.

Questo kit di aggiornamento dell'albero di uscita include tutti i componenti necessari per facilitarne l'utilizzo e viene fornito anche preassemblato

• Albero di uscita.
• Asta di selezione.
• Cruciforme.
• Anelli di sicurezza.
• Distanziatori.
• Meccanismo di selezione.

Conclusione: una soluzione innovativa che prolungherà la vita effettiva di molti riduttori PX Lusso!

La migliore configurazione: il nostro SIP-TIP:

• Albero di ingresso CRIMAZ complementare con un set di ingranaggi a 12, 13, 17 e 20 denti (#25270870).
• Non dimenticare di ordinare gli ingranaggi della trasmissione primaria corrispondenti per questa configurazione. Una combinazione a 23/64 denti è ideale per la maggior parte dei motori di grandi dimensioni sintonizzati, una versione a denti dritti non solo è migliore per trasmettere una maggiore potenza, ma elimina anche le forze assiali dannose lungo l'albero (# 67167210).
• Le nostre frizioni SIP-BFA (# 78245900 o # 93406600) completano perfettamente questi componenti del cambio di fascia alta.