Alberi motore di JASIL/TOP RACING dal Portogallo - parti di ricambio e di messa a punto di alta qualità per vari motori.
Il produttore JASIL produce parti di ricambio e tuning di alta qualità nel proprio stabilimento in Portogallo. Molti prodotti sono noti anche con il marchio TOP RACING. Negli ultimi anni, JASIL è diventato un vero e proprio punto di riferimento per qualità, innovazione e affidabilità.
Gli alberi motore JASIL/TOP RACING sono disponibili in diverse versioni. Gli alberi standard sono adatti come alberi motore di ricambio in qualità di primo equipaggiamento, mentre gli alberi anticipati dell'azienda portoghese sono un'opzione interessante per i motori più esigenti.
Questi alberi motore da corsa leggera, full-circle - prodotti da JASIL - hanno una biella lucidato e sagomato che riduce al minimo le turbolenze del carter interno. L'uso di un cerchio completo webbed aumenta albero motore sia la densità della carica di combustibile e il rapporto di precompressione. Albero a gomiti L'JASIL 'evoluzione NG' è stato concepito per ottenere il massimo potenziale di prestazioni ed è quindi costruito utilizzando estremamente durevoli, materiali di alta qualità. Questo li rende ideali per l'utilizzo in motori sintonizzati e porting. Contrariamente alla progettazione del motore Vespa, motori Lambretta hanno solo due diametri perno di manovella separati e sono intercambiabili. Il grande cono stub diametro di 25mm, misurata alla base della sede di tenuta dell'olio, era originariamente disponibile solo con il motore modelli DL / GP. Il gomito misura minore stubbed solo 21 millimetri alla base della sede di tenuta dell'olio. Questi alberi motore più piccolo dimensionati non sono adatti per l'uso in motori altamente sintonizzati laboriosa e grazie alle uscite di potenza superiori coinvolti. Il vecchio detto che 'grande è meglio' si applica certamente quando messa a punto dei motori Lambretta. Lo spessore del perno di manovella, più stabilità e durata nel tempo è in grado di offrire il vostro motore di set-up sintonizzati.
Conclusione: Finalmente! Un albero motore ideale per prolungare la vita effettiva di TS 1 equipaggiato motori Lambretta. Questi alberi motore sono dotati di numerose funzioni moderne, tra cui fori e asole che circondano i cuscinetti di fascia alta, che aumenta notevolmente la longevità complessiva e la durata di qualsiasi motore Lambretta.
Full-cerchio corsa dell'albero motore / 58 millimetri / 107 millimetri biella / 25mm di diametro albero
Full-cerchio corsa dell'albero motore, 107 millimetri biella, spessore albero / smussato 25mm, comprende cuscinetto piccolo-end, la macchina forgiato biella con aperture di lubrificazione pratiche che circondano i cuscinetti, ragnatele albero motore forgiato, fori di lubrificazione di tutto il piccolo-end cuscinetto, lubrificazione fessure intorno ai cuscinetti di biella, di fascia alta distanziatori big-end.
SIP-TIP: Raccomandiamo vivamente l'inserimento di un motore con una spessa stub diametro di 25mm, originariamente incluso solo con modelli Lambretta DL / medico di famiglia, in sintonia ad alta potenza di set-up. Non dimenticate di ordinare un albero a gomiti paraolio opportunamente dimensionato! La conversione alla spessa gomiti stubbed consente inoltre l'introduzione di una accensione elettronica al motori set-up.
