Unità di accensione MALOSSI per scooter con motori a 2 o 4 tempi: in sostituzione della centralina di serie e per sfruttare al meglio potenza e coppia.

MALOSSI risponde al continuo progresso dell’elettronica dei motori degli scooter con un’ampia gamma di centraline di accensione. Che si tratti di motori a 2 o 4 tempi, con bobina di accensione integrata o esterna, con o senza limitatore di giri, oppure con fasatura di accensione variabile o fissa, MALOSSI offre la soluzione giusta per numerosi motori ed esigenze.

Sviluppate internamente e testate in condizioni da gara, le centraline di accensione MALOSSI offrono caratteristiche di accensione ottimizzate per ogni specifico modello di scooter.

Le centraline di accensione MALOSSI sostituiscono la centralina di serie. Ciò consente di sfruttare appieno la potenza e la coppia del motore fino al numero massimo di giri specificato. Durante la scarica, le centraline di accensione sono protette al massimo contro le interferenze e forniscono un impulso di corrente molto potente alla candela: da 35.000 a 50.000 volt, a seconda del regime del motore. Inoltre, garantiscono una tensione e una corrente di scarica costanti su tutti i regimi del motore.

Attenzione: le unità di accensione MALOSSI possono essere facilmente sostituite con l’unità di controllo originale. Tuttavia, se i cavi dell’unità di accensione MALOSSI differiscono da quelli originali o da quelli indicati nella guida all’installazione, non procedere con l’installazione. MALOSSI non riconoscerà la garanzia se i cavi dell’unità di controllo sono stati modificati.