Immagine del prodotto per 'Carter LML'
Carter LML per Vespa P125-150X/PX125-150E/Lusso/'98/MY/'11
Art-Nr.: 78201500
549,00 €
Incl. IVA
6,4kg / Pezzo
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Carter LML

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Numero articolo: 78201500

per Vespa P125-150X/​PX125-150E/​Lusso/​'98/​MY/​'11

adatto anche per LML Star 125-150 2T/​Deluxe
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  • senza miscelatore
  • Immissione valvola lamellare
  • con e-start
  • 3 travasi

Voto 2 - buona riparazione e per motori elaborati
549,00 €
Incl. IVA
6,4kg / Pezzo

Descrizione prodotto

Carter LML con aspirazione a lamelle - la base poco appariscente per le potenti configurazioni PX 125/150 con un moderno concetto di flusso.

 

Questo carter proviene dalla produzione su licenza indiana della serie LML NV ed è identico nella costruzione ai motori PX80-150. L'elemento di spicco è l'ingresso della valvola Reed, che passa su entrambe le metà del carter: Ciò significa che la valvola Reed si trova al centro dell'albero a gomiti e consente un comportamento del flusso molto pulito, senza "spigoli". Ciò che in precedenza si poteva ottenere solo saldando, appiattendo e fresando, arriva direttamente dalla fabbrica. Le grandi porte di trasferimento sono inoltre quasi idealmente adatte alla messa a punto di cilindri da 166 cc in su.

  • Valvola lamellare possibile in combinazione con il carburatore standard 20/24/26 SI
  • Maggiore potenza grazie al controllo delle valvole lamellari, maggiore risparmio di carburante e minori emissioni inquinanti
  • Forte base di messa a punto: ottima base anche per carburatori PHB/VHSB da 30-34 mm

Il funzionamento interno di un motore PX può essere ripreso senza problemi: Tutte le parti del motore PX si inseriscono in questo carter. Si consiglia di utilizzare un albero a gomiti a cerchio completo/albero a gomiti flussato. Importante: le grandi porte di trasferimento sono un'ottima base, ma devono essere adattate a seconda del cilindro - non è sempre plug & play.

 

Conclusione: Base perfetta per una potente configurazione da 166-177 cc.

SIP-TIP:

  • Non dimenticare l'olio del cambio, i paraoli, il set di guarnizioni e la valvola Reed. MMW fornisce collettori di aspirazione di fascia alta adatti per 30-36 mm.

Feedback

"Utilizzo il pacco lamellare LML dal 2006 con un Polini 177cc su un SI 24cc con albero motore Full Circle. Fatto: il motore è al top. È facile da regolare. Le porte di trasferimento sono abbastanza grandi, ma devono essere regolate - quindi non è plug & play. Ricostruirei il motore in qualsiasi momento. In breve: l'involucro è ideale per chi vuole combinare la valvola Reed con l'SI"

-Utente SIP "kb2061978"

 

"Qualità molto buona. Presenta una canalizzazione del cilindro più ampia rispetto a quella di un carter standard, ma le porte si adattano meglio al cilindro Malossi. Sul Polini le bocche sono sfalsate di circa 5 mm"

-Utente SIP "pcirinci"

Hersteller/Manufacturer: LML Limited C-3, Panki Industrial Estate Kanpur-208 022 - India Tel: +91 (0512) 211181-89 www.lmlglobal.in Importeur/Importer: SIP Scootershop GmbH Marie-Curie-Str. 4 86899 Landsberg - Germany www.sip-scootershop.com

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