Lamiere di riparazione CARLUCCI di alta qualità per il telaio posteriore dei modelli Vespa Wideframe prodotti dal 1948 al 1957.
La maggior parte delle Vespa più datate presenta danni da ruggine sul telaio, in particolare sul telaio posteriore. In passato, la ruggine che perforava questa zona era difficile da riparare. Ora, CARLUCCI offre una gamma di lamiere di riparazione di alta qualità per i modelli Wideframe prodotti dal 1948 al 1957.
Le lamiere si differenziano principalmente per la lunghezza, ovvero per quanto la sezione posteriore si estende verso l’alto in direzione del serbatoio. La gamma parte dalla sezione posteriore corta, lunga 180 mm, per la Vespa 125 V1-15T, e arriva fino alla sezione posteriore completa con bordino, che può essere saldata direttamente alla pedana.
I set completi di telaio posteriore di CARLUCCI sono composti da singoli componenti, in modo da poter essere adattati al meglio al telaio esistente. Sono inclusi la parte posteriore superiore, le parti laterali sinistra e destra, il pannello del tunnel e tutte le piastre di rinforzo interne.
Tutti i componenti si adattano con elevata precisione e possono essere saldati direttamente.
Nota: per tutti i modelli sono disponibili anche para-gambe abbinati e un’ampia varietà di altre lamiere di riparazione.
Conclusione: grazie alle lamiere di riparazione CARLUCCI, i vecchi modelli con telaio largo possono finalmente essere restaurati fedelmente all’originale.
Questi prodotti si adattano perfettamente – CONSIGLI SIP:
- Ordinate contemporaneamente le nuove pedane e i relativi montanti. È consigliabile sostituire i serbatoi arrugginiti con ricambi nuovi.
Opinioni della stampa e degli esperti
“Sandro Carlucci. Sandro è un meccanico Vespa in tutto e per tutto e si è specializzato nella produzione di parti in lamiera per la Vespa molti anni fa. I suoi pannelli del pianale, le modanature, ecc., sono vere e proprie repliche 1:1 e di qualità superiore rispetto a tutti i prodotti di fabbricazione asiatica. Ogni volta che nel corso degli anni ho avuto bisogno di un pannello di ricambio per uno dei miei vecchi veicoli, ho sempre scelto uno dei suoi. A mio parere, la qualità di questi componenti non ha eguali.»
–Robert Steininger, icona della Vespa d’epoca, Vienna
