Ammortizzatori CARBONE HTR - prestazioni da corsa, maneggevolezza precisa e lavorazione di alta qualità, non solo per la pista.
Da decenni, il nome CARBONE è sinonimo di solidi ammortizzatori nel settore degli scooter e dei motorini - spesso la prima scelta quando si cerca una replica sensata degli ammortizzatori originali. Con la serie HiTech, il produttore offre anche ottimi sistemi di ammortizzatori per i motociclisti sportivi. Con la serie HTR, CARBONE offre il più alto livello di configurazione: massime possibilità di regolazione a livello racing.
- Costruzione leggera come nelle corse
- Regolazione continua del precarico
- Regolazione dalla compressione all'estensione
- Elevata stabilità e controllo di guida
Dalla modalità di volo alla pista da corsa
Per ottenere un'elevata capacità di carico e allo stesso tempo un peso ridotto, CARBONE utilizza per il supporto inferiore l'alluminio 7075, utilizzato di preferenza nell'industria aerospaziale e noto a molti anche come ERGAL. Nella versione posteriore, un supporto angolato dell'ammortizzatore garantisce uno spazio sufficiente per l'alloggiamento del motore.
Il precarico ideale
Una soluzione a variazione continua è fondamentale per la regolazione ottimale del precarico della molla. È qui che entra in gioco la sospensione coilover: Grazie ai dadi di regolazione liberamente posizionabili e all'attrezzo in dotazione, il precarico può essere adattato con precisione alle rispettive condizioni.
Immersione controllata - lo smorzamento in compressione
Tutti gli ammortizzatori CARBONE HTR hanno una vite di regolazione sul serbatoio che può essere utilizzata per regolare lo smorzamento della compressione. Questa può essere utilizzata per influenzare la velocità di compressione: più morbida è la regolazione, più confortevole; più rigida, meno compressione e più stabile è la sospensione.
Ritorno alla strada - lo smorzamento in estensione
Grazie all'ulteriore stadio di estensione regolabile sopra lo stelo del pistone, è possibile influenzare in modo specifico l'estensione dell'ammortizzatore. Una regolazione adeguata dell'estensione è importante per garantire che una ruota compressa riprenda contatto con il suolo il più rapidamente possibile. Tuttavia, se la regolazione è troppo rapida, può verificarsi un rimbalzo che compromette la stabilità.
Più controllo e stabilità di guida
È tutta una questione di giusta messa a punto, ed è qui che le numerose possibilità di regolazione degli ammortizzatori CARBONE HTR si rivelano davvero efficaci. Lo speciale attrezzo in dotazione vi evita di dover cercare le chiavi giuste. Per l'uso agonistico, CARBONE si affida a un pistone di dimensioni generose, con un diametro di 14 mm, che consente una maggiore rigidità. La finitura anodizzata pulita in nero semplice è resistente agli agenti atmosferici e completa l'aspetto generale.
Nota: presumibilmente a causa delle sue dimensioni, il piccolo ammortizzatore smallframe non ha un'estensione regolabile. Questo aspetto deve essere preso in considerazione al momento della scelta.
Conclusioni: Con questi ammortizzatori, siete ben preparati per le piste e le diverse superfici.
Altro per la pista - SIP TIP
