Copri-braccio di sospensione CNC di SIP STYLE per i modelli Vespa Largeframe e Vespa PK: un copri-braccio in alluminio di alta qualità che valorizza con discrezione l’estetica della forcella.
Il copribraccio della sospensione anteriore sulla forcella è il tocco finale che completa il look di una Vespa. Purtroppo, su alcuni modelli, queste coperture presentano un design piuttosto scadente. Su molti scooter si vedono anche coperture del braccio di sospensione che hanno chiaramente mostrato i segni del tempo nel corso degli anni. Soprattutto se la copertura è stata rimossa e reinstallata frequentemente, spesso risulta incrinata o piegata.
La copertura del braccio di sospensione CNC di SIP STYLE rappresenta un vero e proprio miglioramento per la forcella anteriore dei modelli Vespa Largeframe e Vespa PK. È realizzata in alluminio, è di altissima qualità ed è estremamente robusta. Non viene semplicemente fissata a morsetto sul braccio della sospensione né tenuta in posizione con linguette metalliche piegate, ma si fissa in modo semplice e sicuro al braccio della sospensione tramite viti senza testa.
I coperchi sono disponibili in argento e nero. Per i modelli Vespa PK e PX sono disponibili due versioni: una con il badge “Classic” e una che conferisce alla forcella più moderna l’aspetto delle forcelle d’epoca. Ideale per le conversioni della forcella quando si deve installare una sospensione più moderna su scooter Vespa di vecchia generazione con telaio largo. Questo fa sì che, ad esempio, una Sprint o una VBB con forcella PX appaiano molto più armoniose rispetto a quando montano un copriforcellone in plastica degli anni ’80.
La versione per i bracci di sospensione dei modelli Vespa con molle e ammortizzatori separati è più elegante, più robusta e più facile da installare rispetto alla copertura originale.
Conclusione: la copertura per i bracci di sospensione lavorata a CNC di SIP STYLE rappresenta un upgrade discreto e di alta qualità per la forcella Vespa.
Questi prodotti si adattano perfettamente – CONSIGLI SIP:
- Per motivi di sicurezza, fissare le viti senza testa con un frenafiletti.
Psst! Non dirlo a nessuno! Durante gli scavi di Heinrich Schliemann a Troia, è stato rinvenuto un intero lotto di produzione di copribracci di sospensione SIP fresati a CNC. Tuttavia, siamo riusciti a convincere l’Istituto Archeologico Tedesco a non rinchiudere l’intera collezione negli archivi del museo. Ecco quindi la tua occasione per acquistare il tuo esclusivo copri-braccio di sospensione vintage, super raro e nelle sue condizioni storiche originali.
Le malelingue sostengono, però, che potrebbero trattarsi di falsi, restaurati dal guru della patina Tore Sambataro per farli sembrare molto antichi.
Ciò che è certo, tuttavia, è che questi copri bracci di sospensione si integrano magnificamente con l’aspetto di tutte le Vespa con vernice originale, di quelle patinate e persino di quelle che presentano evidenti segni di usura. Ogni pezzo è realizzato a mano e rifinito “Made in Germany”… ops, ora abbiamo svelato il segreto.
