Abbiamo l'originale Hella indicatore punta manubrio nel nostro programma che è stato un pezzo originale per molti Vespa vecchio. Il lampeggiante occhio di bue viene fuori l'angolo personalizzati e sezione Harley. The Street blinker (il nome è stato cambiato per motivi di brevetto) può essere montato sul manubrio o suggerimenti sul telaio.

Si presenta come un unico pezzo.

Per i modelli Vespa dotati di serie di indicatori di direzione alle estremità del manubrio — come i modelli Sprint e Rally — l’adattamento a posteriori è generalmente semplice. Gli indicatori non devono ruotare insieme al tubo dell’acceleratore o al tubo del cambio. Vengono quindi montati in tubi interni abbinati, inseriti nei tubi dell’acceleratore e del cambio, e fissati nel cannotto di sterzo. I tubi dell’acceleratore e del cambio ruotano quindi attorno alla parte esterna del tubo degli indicatori di direzione. I tubi interni necessari a tale scopo sono ancora disponibili o sono stati riproposti nella linea SIP VINTAGE LINE.

Sui modelli Vespa delle serie VNA/VNB/VBB, tuttavia, gli indicatori di direzione non erano inclusi nella dotazione di serie. Di conseguenza, il cannotto di sterzo non dispone degli alloggiamenti necessari per il fissaggio dei tubi interni degli indicatori. Il montaggio a posteriori degli indicatori di direzione alle estremità del manubrio in questi casi richiede quindi uno sforzo tecnico notevolmente maggiore.

La soluzione tecnicamente più semplice — il montaggio degli indicatori direttamente sul tubo dell’acceleratore e su quello del cambio — non è consentita per l’uso su strada, poiché gli indicatori ruotano quando si apre l’acceleratore o si azionano gli interruttori. Ulteriori istruzioni di montaggio sono disponibili nella Guida all’installazione.