Sport

Il modello base di BITUBO è un ammortizzatore idraulico ad olio sviluppato appositamente per la Vespa. Il sistema PPS (Progressive Pressure System = sistema di smorzamento progressivo) è presente in tutte le marmitte BITUBO dal 2009 e garantisce un funzionamento ottimale anche in presenza di un passeggero. La molla è progressiva e il suo precarico è regolabile in continuo. I silenziatori sono forniti con omologazione TÜV.

Sport classico

Questo ammortizzatore particolarmente bello non ha avuto rivali per molto tempo. L'ammortizzatore a pressione di gas riempito di azoto è dotato di un ampio serbatoio esterno per il fluido, per un comportamento ottimale dello smorzamento anche in presenza di elevati carichi termici. La fase di compressione può essere regolata in 12 stadi. La molla è progressiva e il precarico della molla è regolabile in continuo. La serie YAV/YZV veniva fornita con corpo e molle rosse. Questo classico look da gara è stato abbandonato da BITUBO e da allora è stato prodotto in piccole serie esclusivamente per SIP SCOOTERSHOP. Tutti i silenziatori sono forniti con approvazione TÜV.

Corsa

Gli ammortizzatori YEV/YLV sostituiscono i Classic Sport, ma sono quasi identici ai loro predecessori. Il corpo dell'ammortizzatore è ora in un aggressivo colore nero e la regolazione della compressione è stata leggermente modificata. L'omologazione TÜV è già disponibile per alcuni modelli.

Nota: gli ammortizzatori BITUBO non devono essere riempiti d'aria. Le valvole sull'ammortizzatore servono solo per il riempimento iniziale.

Conclusioni: Molto bello ammortizzatori che migliorano notevolmente ogni telaio Vespa.

SIP-TIP:

• Sostituire le boccole di gomma di montaggio del motore, ordinare unanuova vite dell'ammortizzatore posteriore (i modelli PX richiedono questa vite) e il dado della distanza. Se si sta ottimizzando la sospensione, si dovrebbe anche prendere in considerazione un freno a disco.