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Marmitta racing Ancelotti, Materiale: acciaio argento per Lambretta 125 LI/LIS/DL/GP/150 LI/LIS/SX/DL/GP/175 TV 2°-3°/200 TV/SX/DL/GP
Art-Nr.: 22082000
259,00 €
Incl. IVA
3,6kg / Pezzo
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Marmitta racing Ancelotti, Materiale: acciaio argento per Lambretta 125 LI/LIS/DL/GP/150 LI/LIS/SX/DL/GP/175 TV 2°-3°/200 TV/SX/DL/GP
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Marmitta racing Ancelotti, Materiale: acciaio argento

3 Recensioni
Numero articolo: 22082000

per Lambretta 125 LI/​LIS/​DL/​GP/​150 LI/​LIS/​SX/​DL/​GP/​175 TV 2°-3°/​200 TV/​SX/​DL/​GP

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  • per cilindri standard/MUGELLO/RAPIDO
  • Tipo di marmitta: Box
  • Materiale: acciaio
  • argento
  • non adatto a pneumatici larghi
  • incl. pezzo adattatore

TUNING ROAD - adatto all'uso quotidiano


Solo per competizioni - e circuiti chiusi !
259,00 €
Incl. IVA
3,6kg / Pezzo

Descrizione prodotto

Marmitta racing ANCELOTTI/UNI AUTO CLUBMAN in acciaio argentato per LAMBRETTA - look retro racing con un notevole aumento delle prestazioni.

 

L'ANCELOTTI combina lo stile racing old-school degli anni '60 con prestazioni notevolmente superiori rispetto alla Marmitta di serie (fino a circa +20% o più). Prodotto in Italia in piccola serie, con un suono ovattato e quasi standard e caratteristiche adatte all'uso quotidiano su tutto l'arco di giri.

  • Design racing retrò con suono vicino alla produzione
  • Notevole aumento delle prestazioni su tutta la gamma
  • Facile da sostituire e installare
  • Qualità solida e di piccola serie

La base è costituita da un corpo in acciaio a pareti spesse con superficie verniciata in argento. Il design sofisticato garantisce un suono ricco e più simile alla produzione, senza sacrificare l'aumento delle prestazioni desiderato. La potenza extra non è disponibile solo in alcuni punti, ma è distribuita su tutto l'arco dei giri: è adatto per le configurazioni originali e in combinazione con i cilindri MUGELLO, RAPIDO, IMOLA, MONZA o TS1.

La versione tipo "R

La Marmitta ANCELOTTI "Tipo R" è una versione aggiornata di un classico molto apprezzato. È dotato di un piccolo Silenziatore posteriore separato e di un'uscita tappata fissata con delle Molle. Sono incluse due versioni: una per TS1, IMOLA, MONZA ecc. e una per i cilindri con flangia di scarico originale. L'attacco è regolabile e può essere montato senza tensione.

 

Pratico: due varianti di collettore con diametri diversi consentono la scelta giusta a seconda della configurazione; l'installazione è semplice grazie alla fascetta.

Dettagli tecnici

  • Marmitta
  • Materiale: Acciaio
  • Colore: argento
  • Destra
  • Incluso pezzo adattatore
  • Peso: circa 3,85 kg

Conclusione: un upgrade armonioso per le configurazioni sportive e ambiziose - look retrò, suono quotidiano e prestazioni notevoli, tutto in uno.

CONSIGLI SIP:

  • Insieme a un cilindro da competizione (Mugello, Imola, ecc.), un carburatore più grande e un Albero anticipato, l'Ancelotti darà il meglio di sé.
Hersteller/Manufacturer: Lambretta IT Tino Sacchi Post Office 1 - 20067 Paullo (MI) - Italy
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