Ammortizzatore a molla SIP PERFORMANCE per modelli Vespa con gruppo molla/silenziatore separato. Realizzato in alluminio lavorato a CNC, anodizzato e progettato per garantire uno smorzamento in estensione fluido.
Molti ammortizzatori per i modelli Vespa con molla e silenziatore separati offrono solo una funzione di smorzamento limitata a causa del loro design. Anche le versioni con smorzamento in compressione regolabile rendono il telaio notevolmente più rigido, ma spesso non controllano sufficientemente il ritorno. Di conseguenza, il silenziatore rimbalza improvvisamente dopo la compressione.
- Smorzamento in estensione ottimizzato per un ritorno controllato
- Smorzamento tramite camera separata per gas e olio
- Alloggiamento in alluminio lavorato a CNC
- Silentblock con gomma in poliuretano
Con l’ammortizzatore SIP PERFORMANCE è stata prestata particolare attenzione a una fase di estensione che funzioni in modo fluido. Esso controlla la velocità di estensione e consente un ritorno fluido e uniforme. Ciò rende la sospensione più facile da controllare, specialmente in frenata, senza che il silenziatore rimbalzi bruscamente.
Lo smorzamento avviene tramite due camere: una camera a gas e una camera a olio. L’alloggiamento è realizzato in alluminio lavorato a CNC ed è anodizzato. Le gomme dei silent block sono in poliuretano e sono progettate per un’elevata capacità di carico.
Gli ammortizzatori sono disponibili in due livelli di rigidità:
- 60 PSI: per un utilizzo confortevole in viaggio o in gara
- 100 PSI: per piloti di peso elevato o carichi utili consistenti
Maggiore è il valore in PSI, più veloce è il ritorno del Silencer. La scelta della molla giusta per l’ammortizzatore è quindi fondamentale. Si consiglia una molla SIP/STO con una durezza compresa tra +25 e +33 %.
Istruzioni di montaggio:
Se la molla è troppo morbida, l’ammortizzatore la spingerà verso il basso. Il risultato è un angolo innaturale del braccio della sospensione. In questo caso, è necessario installare una molla più rigida.
Dettagli tecnici
- Materiale: alluminio
- Lavorazione: lavorata a CNC
- Superficie: anodizzata
- Smorzamento: camera a gas e olio
- Silentblock: poliuretano
- Durezza: 60 PSI o 100 PSI
Conclusione: L'ammortizzatore SIP PERFORMANCE garantisce un ritorno controllato, una lavorazione di alta qualità e una sospensione notevolmente più fluida per le Vespa classiche.
CONSIGLIO SIP:
- Abbinalo alle molle SIP PERFORMANCE in tinta per il piantone dello sterzo anteriore.
Feedback
"Guido la Silencer con una molla STO rigida; a mio parere, è la migliore sospensione in questa combinazione per le Vespa d’epoca. Ho percorso i 1.000 km della Vespistica con la mia moto (5 passi di montagna, 13.500 metri di dislivello, condizioni stradali pessime, fondo irregolare, buche, ecc.) e ora ho poco meno di 2.000 km alle spalle. Il comportamento di smorzamento è ancora eccellente: si abbassa dolcemente in frenata, non in modo brusco e duro come altre, e torna indietro con delicatezza. Le comprerò anche per le mie altre moto d’epoca."
- Utente SIP “Nemo180169”
Nota sul funzionamento degli ammortizzatori ai sensi dello StVZO:
Gli ammortizzatori che non fanno parte di un montante — ovvero quelli montati separatamente dalla molla — non necessitano di un'omologazione propria. Gli ammortizzatori anteriori SIP per la Vespa dalla V15 alla Sprint/Rally (78000F) e per la Lambretta (5608F) soddisfano i seguenti criteri del Regolamento di esenzione per categoria e non sono quindi soggetti a registrazione: «Gli ammortizzatori che corrispondono all’originale per funzione e dimensioni rientrano nel campo di applicazione del Regolamento di esenzione per categoria e non richiedono un’omologazione separata.» [...] «Non ha importanza se un ammortizzatore standard a olio venga sostituito con un ammortizzatore a gas di qualità superiore. Secondo il Regolamento di esenzione per categoria (BER), l’utilizzo di un componente di qualità superiore è esplicitamente consentito e non costituisce una modifica, purché le dimensioni di collegamento e funzionali rimangano invariate.»
(Fonti: Regolamento CE n. 1400/2002 «GVO»; Linea guida n. 39 relativa al § 19 StVZO)
