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Cilindro da competizione AF Rayspeed RB20 200 cc per Lambretta 125 LI/Special/DL/GP/150 LI/Special/SX/DL/GP/175 TV 2°-3°
Art-Nr.: 15040200
715,00 €
Incl. IVA
2,42kg / Pezzo
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Cilindro da competizione AF Rayspeed RB20 200 cc

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Numero articolo: 15040200

per Lambretta 125 LI/​Special/​DL/​GP/​150 LI/​Special/​SX/​DL/​GP/​175 TV 2°-3°

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  • Tipo di motore: 125-175cc, Serie 1-3/DL/GP
  • Materiale: alluminio
  • 7 travasi
  • KH=30 mm
  • Ø 66mm
  • Biella: 116 mm
  • 2 anello(i) pistone
  • senza Testa
  • rivestito di nikasil, con raccordo d'aspirazione e valvola lamellare

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Descrizione prodotto

Cilindro da competizione AF RAYSPEED RB per Lambretta – Tuning di alta gamma con cilindro in alluminio, aspirazione a diaframma e condotti Boysen.

 

AF RAYSPEED è stata pioniera nella realizzazione di cilindri da competizione per i modelli Lambretta 200 negli anni ’90. Per molto tempo, il TS1 è stato il punto di riferimento quando si trattava di conferire prestazioni sportive a una Lambretta. La linea di cilindri RB Racing segue le orme del leggendario TS1. Con questa linea, AF RAYSPEED amplia la gamma di motori che possono essere equipaggiati con questi cilindri.

  • Cilindri da competizione RB ad alte prestazioni per motori Lambretta
  • Cilindri in alluminio con aspirazione a membrana
  • Valvola a lamella di grandi dimensioni con condotti Boysen
  • Varie versioni per blocchi motore small-block e da 200 cc

Le diverse versioni

L’RB20 è compatibile con i basamenti dei modelli Lambretta 125, 150 e 175, ovvero i motori small-block.

 

L’RB22, successore diretto del TS1, è progettato per il blocco motore da 200 cc e presenta la stessa alesaggio di 70 mm.

 

Anche l’RB24 ha un alesaggio di 70 mm, ma è progettato per una corsa extra-lunga di 62 mm.

 

L’RB25 consente una cilindrata ancora maggiore. L’alesaggio è di 72 mm. Per l’installazione, il carter dei modelli Lambretta 200 deve essere filettato alla base.

 

Con i cilindri RB Racing, vengono introdotte diverse caratteristiche moderne nei motori Lambretta. I cilindri RB sono dotati di una grande valvola a lamelle le cui lamelle sono disposte su due file. Ciò aumenta la superficie effettiva della valvola a lamelle. Per garantire che la superficie aggiuntiva possa essere sfruttata, due condotti Boysen conducono dalla camera della valvola a lamelle ai condotti di sfioro.

 

Anche la disposizione dei condotti offre una superficie maggiore rispetto al modello precedente, sebbene vari a seconda delle diverse varianti.

Dettagli tecnici

  • Materiale: Alluminio
  • Aspirazione: aspirazione a diaframma
  • Valvola a lamelle: valvola a lamelle di grandi dimensioni, lamelle disposte su due file
  • Canali aggiuntivi: porte di tipo Boysen
  • Configurazione dei canali RB20: 7 canali di sfioro, 3 canali di scarico
  • Disposizione dei canali RB22: 6 canali di sfioro, 3 canali di scarico
  • Disposizione dei canali RB24: 7 canali di sfioro, 1 canale di scarico
  • Disposizione dei canali RB25: 7 canali di sfioro, 3 canali di scarico
  • Configurazione dei canali RB25 Mono: 7 canali di sfioro, 1 canale di scarico

Cosa è incluso

  • Cilindro
  • Pistone
  • Valvola a lamelle
  • Collettore di aspirazione

Conclusione: i cilindri da competizione AF RAYSPEED RB sono cilindri da competizione ad altissime prestazioni per motori Lambretta e richiedono assolutamente adeguamenti ai componenti periferici quali frizione, albero motore e altre parti.

Questi prodotti sono perfettamente compatibili – CONSIGLI SIP:

  • Ordinate contemporaneamente la testata compatibile
  • Le testate Mammoth garantiscono un raffreddamento particolarmente efficace
Hersteller/Manufacturer: AF Rayspeed Ltd Five Acres, East Heslerton, Malton North Yorkshire, YO17 8EN - UK www.afrayspeed.co.uk Importeur/Importer: SIP Scootershop GmbH Marie-Curie-Str. 4 86899 Landsberg - Germany www.sip-scootershop.com

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