Batterie di avviamento YB4L-B e SLA4L-BS per scooter da 50 cc - sia come batteria standard classica che come versione sigillata e priva di manutenzione per avviamenti a freddo affidabili

L'allocazione della batteria varia a seconda del produttore, ma la YB4L-B è utilizzata nella maggior parte degli scooter da 50 cc. Le batterie standard vengono precaricate a secco e riempite con acido per batterie prima del primo utilizzo. È disponibile nella versione da 4 Ah e in quella da 5 Ah, con una potenza di avviamento superiore di circa il 25%, il che significa che il motorino di avviamento gira più velocemente e il motore si avvia meglio. Le batterie sigillate come la SLA4L-BS non richiedono manutenzione, sono completamente bloccate, precaricate e pronte per l'installazione, ma devono essere ricaricate regolarmente e non devono essere lasciate inutilizzate per più di un anno. È disponibile anche nella versione da 4 Ah e nella variante da 5 Ah con una maggiore potenza di avviamento. Prima dell'acquisto, è sempre consigliabile confrontare le dimensioni e la designazione della batteria esistente.

"Non è necessario armeggiare con l'acido della batteria. Disimballate la batteria, collegatela e partite. La batteria SIP ha il 25% di energia in più rispetto ai 4 Ah della dotazione originale. Soprattutto in inverno o quando lo scooter non si avvia al primo colpo, questo può salvare il viaggio"

-Scooter & Sport 11/2008

SMALTIMENTO DELLA BATTERIA:

Il bidone della spazzatura barrato sulla batteria indica che le batterie non possono essere smaltite insieme ai rifiuti domestici. Possono contenere sostanze nocive che potrebbero danneggiare l'ambiente e la salute. Si prega di consegnare le batterie usate ai centri di riciclaggio municipali. Tutte le batterie verranno riutilizzate. Questo ci permette di recuperare preziose materie prime e contemporaneamente proteggere l'ambiente e la salute.