I tamburi dei freni sono parti di usura importanti per la sicurezza e devono essere sistematicamente sostituiti se la superficie di scorrimento è usurata o corrosa.

Chi frena vince, e non solo chi guida spesso. Anche chi guida poco ha bisogno di freni sempre funzionanti. I tamburi usurati o corrosi, così come le guarnizioni smaltate o oleose, possono compromettere notevolmente l'effetto frenante e rappresentano un rischio reale per la sicurezza. Per questo motivo, il tamburo dei freni dovrebbe essere controllato in occasione di ogni manutenzione e i tamburi usurati dovrebbero essere sostituiti per garantire prestazioni di frenata e sicurezza ottimali.

I tamburi dei freni si differenziano a seconda del loro design: le denominazioni dei modelli includono la forma del Cerchione, la dimensione in pollici (8", 9" o 10") e se sono aperti o chiusi. L'esperienza ha dimostrato che i tamburi dei freni posteriori vengono sostituiti più frequentemente. Anche il diametro della sede della guarnizione dell'albero è importante per evitare che l'olio del cambio penetri nel Tamburo. Molti tamburi dei freni sono ancora "Made in Italy".