Panoramica Lambretta GP 150 (SIL )

Scooters India Ltd (S.I.L.), con sede a Lucknow, in India, è diventata uno dei principali produttori di scooter Lambretta dopo che l'azienda italiana Innocenti ha cessato la produzione. Alla fine del 1971, il governo indiano acquistò l'intero impianto di produzione italiano e portò la linea di produzione in India, un processo che fu favorito dall'assunzione di esperti e personale italiano. Questi esperti furono fondamentali per la creazione dello stabilimento in India e addestrarono la manodopera locale alla produzione di scooter. Tuttavia, la produzione poté essere avviata completamente solo due anni dopo l'acquisizione, con i primi prodotti destinati esclusivamente al mercato indiano. A partire dal 1976, S.I.L. iniziò a esportare i suoi scooter, che erano basati sulla serie GP, anche se in seguito fu aggiunto un modello della serie Cento. Per molto tempo, le Lambrette prodotte da S.I.L. dominarono i principali mercati dell'Europa e del Nord America, essendo gli unici Modelli disponibili.

Nell'anno finanziario 1980/81, Scooters India Ltd (SIL) raggiunse il suo massimo tasso di produzione con circa 35.000 scooter prodotti. Tuttavia, pochi anni dopo, questa cifra scese drasticamente a circa 4.500 unità. In questo contesto, nel 1997 SIL ha subito un riallineamento strategico, interrompendo la produzione di veicoli a due ruote e concentrandosi sulla produzione di veicoli a tre ruote, in particolare i modelli "Vikram". Questa decisione fu presa perché, nel contesto socio-economico dell'epoca, le tre ruote erano considerate una soluzione economica per il trasporto di persone e merci. Questo cambiamento segnò la fine di una tradizione di 50 anni nella produzione di scooter Lambretta. Tuttavia, i pezzi di ricambio continuano a essere prodotti in India e, insieme ad altri produttori, assicurano che le Lambretta possano ancora circolare sulle strade.