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Colori Vespa: quando si parla di Vernice

Creato da Stephan Hufschmid alle 13:06 ora il 29 ottobre 2015

Le idee migliori nascono spesso dalla necessità. All’inizio del 2012, Moritz Hämmerlein voleva ricostruire da zero la sua Vespa V50, che era piuttosto malridotta, e poi farla verniciare. Ma la moltitudine di opzioni e la mancanza di informazioni chiare lo hanno quasi fatto impazzire. La vernice è adatta al modello? Ce n’è una su due che va in giro con quel colore? Vernice originale, vernice RAL o vernice per auto? Meglio rosso, giallo, blu, …? Verniciatura a polvere o verniciatura normale? 

 

Una nuova verniciatura è un costo non da poco e richiede un bel po’ di lavoro (smontaggio completo, preparazione, sabbiatura, levigatura, verniciatura, …). Quindi vorresti un colore che ti piaccia al 100% e che faccia davvero effetto sulla superficie relativamente piccola della Vespa. Su Internet Moritz ha trovato delle foto di Vespe verniciate, ma senza le relative denominazioni dei colori. Così Moritz portava sempre con sé una cartella colori RAL nello zaino. Se una vernice gli piaceva, controllava subito il colore e scattava una foto. Ha iniziato a raccogliere queste foto e, poco a poco, si è creato un piccolo archivio. Da lì ènatal’idea divespafarben.de

 

Con il suo sito, Moritz vuole cercare di aiutare gli altri appassionati di Vespa a prendere una decisione.

 

"Visto il grande interesse e le tante e-mail di ringraziamento, credo di essere sulla strada giusta e di aver già aiutato molte persone a scegliere il colore giusto." 

 

L'obiettivo è quello di riuscire a mettere a disposizione su vespafarben "almeno" una foto per tutte le vernici originali.  

 

Vuoi dare una mano a Moritz con il suo sito? Sai con certezza di che colore è verniciata la tua Vespa, che si tratti del codice originale Piaggio o della tonalità RAL? Manda una foto della tua Vespa e le informazioni sul colore a[email protected] edai una mano a questo sito.

 

Stephan Hufschmid

Stephan Hufschmid fa parte del team di SIP Scootershop dal 2001 e, in qualità di Sales Manager, è ora responsabile dell'organizzazione dei canali di vendita e del lavoro di squadra. Oltre alla gestione delle vendite, dei negozi e della qualità, è anche responsabile della gestione del marchio MALOSSI in Germania. Il suo cuore batte soprattutto per i modelli moderni di Vespa: il suo garage è ben fornito di una GTS 300 messa a punto con amore, una Sprint 150 tedesca e una TX spagnola (tutte con aggiornamenti Malossi, ovviamente). In breve: Stephan vive e respira scooter ed è felice di trasmettere questa passione qui sul blog.

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