Come costruire una Vespa da 45 CV

Der 306 ccm Motor von SIP-BFA ist aktuell der stärkste Motor, den man für Geld kaufen kann. Jedenfalls, wenn es um einen Motor geht, der für klassische Schaltroller vorgesehen ist. Dass es so ist und dass, mit etwas Tuning, auch noch viel mehr geht, haben wir 2019 mit unserem SIP Sprinter „Something Special“ bewiesen. 

Die KTM LC4 640, die wohl legendärste Sportenduro ihrer Zeit, leistete 2008 in der letzten Ausbaustufe ca. 50 PS an der Kupplung. Der Motor, um den es hier geht, leistet über 50 PS im Serienzustand. Allerdings sitzt er nicht im Rahmen einer sportlichen Crossmaschine, er ist zum Einbau in eine klassische Vespa gedacht. Genau leistet er 57 PS an der Kupplung und schöpft seine Kraft aus 306 ccm Hubraum. 

Il motore da 306 cc della SIP-BFA è attualmente il più potente che si possa acquistare. Almeno per quanto riguarda i motori degli scooter manuali classici. Jesco Schmidt e il team SIP hanno dimostrato che questo è vero e che, con una piccola messa a punto, è possibile fare molto di più nel 2019 con il SIP Sprinter "Something Special". Il risultato finale è stato di 72 CV alla ruota posteriore. Tanto da vincere il Campionato tedesco di accelerazione nella categoria "Best of All".

Ma il motore SIP-BFA 306 può fare molto di più che essere "semplicemente" molto veloce o potente. La base è ideale per quasi tutte le applicazioni, come ha dimostrato il lavoro sul motore. Così nel 2020 è arrivato il momento di un nuovo progetto intorno al SIP-BFA 306, uno scooter per tutti i giorni e per il turismo. L'obiettivo era il tour SIP in Corsica.

La base per il progetto touring era il kit di messa a punto (codice 7824521J) con i pezzi base e speciali necessari per il motore. L'alloggiamento del motore, l'albero motore, la frizione e i cilindri non solo hanno un potenziale straordinario, ma sono anche di qualità speciale. Purtroppo, un motore di questo tipo costa circa 4.700 euro in più rispetto al "normale" tuning della Vespa.

L'obiettivo del motore non era solo quello di essere facile da guidare, ma anche di essere particolarmente rilassato, pigro nel cambiare le marce e controllato. Quindi è stata accettata una potenza leggermente inferiore. Tuttavia, 45 CV sono ancora sufficienti per ottenere prestazioni impressionanti in una Vespa di 100 kg. Soprattutto quando vengono erogati su una banda larga con una coppia elevata.

L'ostacolo successivo era il TÜV. Naturalmente, lo scooter doveva essere assolutamente legale per il SIP Tour. Quindi l'ingegnere addetto ai test è stato coinvolto e informato fin dall'inizio del progetto. Tuttavia, sono stati necessari molti controlli, test e anche miglioramenti.

In tutto, ci sono voluti circa tre mesi per costruire l'intero scooter. Un tempo relativamente breve per il risultato. Dopo tutto, lo scooter non è solo adatto al turismo e molto veloce, ma il telaio migliorato e i freni stabili ci hanno invitato a testarlo sulla pista da corsa. Le prestazioni sono state altrettanto impressionanti lì come sui passi di montagna delle Alpi o sulle strade costiere sabbiose della Corsica.

Per dare vita alle esperienze e alle avventure legate al progetto, la costruzione del motore doveva essere completamente documentata e filmata. È così che è stata creata la serie "Come costruire una Vespa da 40 CV" sul canale YouTube della SIP. Per mantenere le cose interessanti tra il tour e la costruzione del motore, è stata filmata anche la costruzione dell'intero scooter. E i test. E la gara al Nürburgring. E... oh, è meglio dare un'occhiata di persona. Solo questo anticipo: andare in giro con una Vespa non è mai stato così divertente!

Ecco una misurazione delle prestazioni con lo scarico BFA da appendere sopra il letto ... :-) SCOOTERING ha riferito del progetto nel numero di marzo 2021.

Qui presentiamo il progetto del motore itinerante SIP-BFA in una serie di 19 parti! Divertitevi a guardare, aspettiamo i vostri commenti!

Playlist "Progetto Vespa 40 HP" su YouTube (19 episodi)

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Ecco un blocco note con le parti installate per il motore SIP BFA con 45+ cv, buona navigazione!