3° Red Bull Alpenbrevet settembre 2012

Un tour giornaliero di circa 140 km nella Svizzera centrale che attraversa 3 dei passi alpini più alti: Grimsel, Furka e Susten. Una scelta più che comprensibile per chi ama viaggiare su una vecchia Vespa. Si può fare. Ed è proprio per questo che Red Bull ha invitato quasi 800 partecipanti a Meiringen lo scorso fine settimana. Il tour, però, non doveva essere fatto con moto o vecchie Vespa, ma con i ciclomotori, chiamati affettuosamente “Töffli” dagli svizzeri. Ma è davvero possibile? Quanto ci vuole? Ce la fa il motore originale di unaCiaoconmeno di 1 PS di potenza?

Il team SIP ha voluto scoprirlo per te e si è recato all’evento a Meiringen con 10 partecipanti e i loro ciclomotori. Il tempo è stato incredibilmente clemente: per tutto il weekend erano previste solo sole e cielo azzurro, ed eravamo pieni di entusiasmo all’idea di affrontare i passi di montagna e di ammirare la vista mozzafiato sulle vette svizzere che superano i 4000 metri intorno a Meiringen. Per il viaggio abbiamo potuto usare un Nightliner della Berlin Rock Coach, che ci ha portato comodamente a destinazione con autista e cuccette. Venerdì pomeriggio sono arrivati i primi ragazzi e ragazze in motorino. Oltre all’accredito, c’era una gara di stile, e i partecipanti si sono dati da fare per farsi notare. Oltre a questi motociclisti amatoriali, però, abbiamo visto anche un sacco di “veri” piloti di motorini che non avevano bisogno di indossare alcun tipo di rivestimento, ma dai quali si capiva che vivono semplicemente questa passione. Con lo “Stumpä” acceso tra le labbra sorridenti, si manifestava così l’autenticità alpina in una delle sue forme più cool. 

Dopo la festa del venerdì sera, sabato mattina ci siamo alzati presto e siamo partiti per la linea di partenza. Lo spettacolo era impressionante. Un esercito di piloti selvaggi, colorati, rombanti e con le moto a due tempi era pronto alla partenza e, alle 10 in punto, è iniziata la corsa sfrenata. Lungo il percorso, nei villaggi, con un tempo da favola, c’erano tantissimi fan e sostenitori pronti a incitare quella banda di pazzi verso la cima. 

Ci siamo accorti quasi subito che il Grimsel è di tutt’altro calibro rispetto alla Landsberger Bergstraße e che ha messo a dura prova sia i motorini che i piloti. Dei 10 piloti SIP partiti, solo 8 hanno raggiunto la vetta del Grimsel con le proprie forze. Un altro motorino ha dovuto fare marcia indietro sul Grimsel, vista l’altitudine e la pendenza ancora maggiori del passo successivo. Rapporto di trasmissione corto, motore con coppia elevata e Variomatic a cambio continuo sono stati i fattori chiave del successo di chi è rimasto in gara. Il loro avanzamento, però, è stato frenato da agenti di polizia svizzeri poco inclini all’umorismo. I severi controlli lungo il percorso hanno portato al sequestro di molti veicoli e a multe in alcuni casi esageratamente elevate. Le motivazioni addotte erano in parte incomprensibili, l’atteggiamento dei poliziotti brusco e si aveva un po’ la sensazione che l’obiettivo fosse quello di multare il maggior numero possibile di partecipanti. Questa è stata poi l’unica nota stonata di questo evento di prim’ordine. I piloti provenivano per lo più dalla Svizzera, ma nel gruppo si sono avvistati anche ciclomotori provenienti dai paesi confinanti: Germania, Austria e Italia. Non hanno lasciato alcun dubbio sul fatto che il ciclomotore sia un vero e proprio fenomeno di culto e che simboleggi la gioia di vivere e un senso di libertà davvero speciale. Congelati, con il sedere indolenzito e provati dalla fatica di pedalare – l’ultima risorsa quando la salita era troppo ripida – i piloti hanno raggiunto di nuovo il traguardo a Meiringen dopo molte ore e 3 passi di montagna. 

"La marmitta romba, il pistone urla, due tempi per sempre" c'era scritto su uno striscione lungo il percorso. Non abbiamo altro da aggiungere. Fino al 4° Red Bull Alpenbrevet 2013 continueremo a lavorare sui ciclomotori e sui motorini, così che l'anno prossimo tutti i partecipanti ce la facciano. 

http://www.redbullalpenbrevet.ch

Altre info le trovi qui: http://www.redbull.ch/cs/Satellite/de_CH/Article/Red-Bull-Alpenbrevet-2012---Die-Highlights-und-021243264269553 

Tutte le foto dell’Alpenbrevet le trovi qui: