Tuning Kit untuk konversi legal ke 125cc untuk Model Vespa Smallframe.
Kelas perpindahan 125cc secara tradisional merupakan kelas yang sangat populer, karena berfungsi sebagai kelas pemula untuk mobilitas individu untuk anak berusia 16 tahun. Di beberapa negara, kendaraan roda dua 125cc juga dapat dikendarai dengan SIM mobil. Sejak tahun 2020, di Jerman juga terdapat peraturan yang mengizinkan pemegang SIM mobil untuk menambahkan sepeda motor roda dua 125cc ke dalam SIM mereka dengan beberapa kali mengikuti kursus mengemudi. Alasan yang bagus bagi banyak orang untuk mengonversi Vespa mereka ke kelas perpindahan ini.
- Sertifikat pertama yang mengubah kendaraan 50cc menjadi 125cc!
- Silinder yang kuat dari VMC Großer
- Cakupan pengiriman termasuk Poros engkol, Knalpot, Karburator dan Pengapian
Membuat sertifikat untuk konversi dari 50cc ke 125cc sayangnya tidak mudah. Setelah 1,5 tahun pengujian dan penelitian, kami telah berhasil melakukannya melalui kerja sama dengan mitra kami di GTÜ. Dengan kit ini, Anda dapat secara resmi mendaftarkan Vespa Smallframe 50cc sebagai 125cc. Tentu saja, juga memungkinkan untuk melengkapi smallframe 80-125cc dengan kit ini untuk membuatnya legal di jalan raya.
Pembaruan mesin dengan persetujuan TÜV. Cara termudah untuk membuat skuter Anda lebih cepat secara legal.
Dengan kit sertifikat suku cadang, kami sekarang menawarkan kepada Anda mutiara dari pengalaman penyetelan kami selama bertahun-tahun dalam bentuk paket yang serba mudah untuk pendaftaran dalam dokumen kendaraan. Kit ini tidak hanya menghemat waktu dan tenaga, tetapi juga sangat mengurangi biaya yang terkait dengan pendaftaran. Mereka memberikan dasar yang aman untuk pendaftaran tanpa masalah dengan otoritas inspeksi. Skuter kemudian legal, aman dan cepat di jalan umum.
Silinder
Inti dari Tuning Kit adalah Cylinder yang kuat dari VMC. Menawarkan kapasitas 125cc yang dikombinasikan dengan tata letak silinder yang sangat modern. 6 saluran memiliki tata letak yang modern dan penampang yang besar. Kepala silinder memiliki 8 lubang, dan piston pipih berkualitas tinggi dengan 2 Cincin Piston digunakan sebagai piston.
Sekilas tentang detail teknis
- Silinder besi tuang
- Bore 55.6mm
- Perpindahan 123.83cc
- Stroke 51mm
- 6 port transfer
- Piston pipih dengan dua Cincin Piston
- Kepala Silinder 8-baut
- Termasuk 5 gasket dasar
- Busi yang direkomendasikan B9ES
- Waktu pengapian 18° dari TDC
Apa saja yang termasuk dalam kit?
Kit ini sangat lengkap dan mencakup semua bagian yang penting untuk kinerja Mesin. Dari Karburator, Poros Engkol, hingga Knalpot. Pengapian Vape juga termasuk dalam kit. Ini memberikan tenaga yang dibutuhkan dengan sangat andal dan kuat. Ini juga cocok dengan Silinder VMC GS tanpa modifikasi apa pun. Ini sedikit lebih lebar. Oleh karena itu, tidak hanya Cincin Penutup Debu pada Bak Mesin harus dilepas, tetapi Roda Gila yang dimodifikasi juga harus digunakan. Vape menghilangkan masalah ini.
Lingkup pengiriman
- Cylinder SIP Road Banane / Polini Banane
- Crankshaft
- Rasio primer 2.56
- Piaggio Air Filter
- Intake Manifold
- Karburator SHBC 19.19
- Pengapian Vape
- opsional jika tidak termasuk dalam kit, SIP Crankcase:
- - Vespa 50-125/PV/ET3 24303000
- - Vespa PK50-125/S 24303000
- - Vespa PK 125 ETS 24320000, 24302000, 24302B00
- - Vespa PK50-125/XL 24310000, 24301000, 24301B00
apa lagi dibutuhkan:
Kancing untuk Silinder dan Cowling Silinder harus diganti untuk konversi.
Tergantung pada lebar sambungan Selang Bahan Bakar, diperlukan peredam. Rekomendasi kami:
- Stud Kit (diperlukan untuk kit tanpa SIP Crankcase): 15656100
- Cylinder Cowling: 15073900
- Peredam: 99000006
Bagian-bagian kecil seperti Gasket, Stud, Bearing, dll. juga diperlukan agar sesuai dengan Tuning Kit. Daftarnya dapat ditemukan di bagian bawah halaman di bawah "Notepad - SIP TEAM"
Kesimpulan: dengan kit ini, sepeda motor 50cc tidak hanya dapat dikonversi secara legal menjadi 125cc, skuter juga dapat membanggakan kinerja modern setelah modifikasi.
Perhatian: Sebelum memasang Silinder, bagian penyekat berbentuk cincin pada blok mesin yang menonjol di atas permukaan penyekat silinder harus dilepas. Ini akan bertabrakan dengan port transfer besar Silinder. Roda Gila asli juga tidak akan muat di posisi ini.
Pengaturan terbaik - SIP TIP kami:
Peredam Kejut SIP PERFORMANCE 2.0
Sepatu Rem SIP PERFORMANCE
Kit Kabel SIP PERFORMANCE
