Rumah motor untuk Lambretta LI, SX, dan DL/GP – mulai dari suku cadang asli yang mengalami penguatan hingga rumah motor kelas atas hasil pemesinan CNC untuk mesin tuning bertenaga tinggi.
Rumah motor merupakan fondasi dari setiap motor Lambretta. Rumah motor ini menampung Poros engkol, transmisi, dan komponen bergerak lainnya, sekaligus berfungsi sebagai lengan ayun roda belakang. Desainnya sangat menentukan jenis silinder, Poros engkol, dan konsep modifikasi apa saja yang dapat diterapkan. Oleh karena itu, untuk Lambretta LI Seri 1–3, SX, dan DL/GP, tersedia berbagai pilihan blok mesin dari UNI, CASA PERFORMANCE, GRAN TURISMO, dan MMW.
- UNI untuk perbaikan yang mendekati kondisi asli dan modifikasi mesin bergaya sporty
- CASA PERFORMANCE untuk silinder besar, poros engkol, dan konfigurasi lengkap bertenaga tinggi
- GRAN TURISMO untuk berbagai tingkat modifikasi hingga silinder pihak ketiga berkapasitas besar
- MMW Killer Case untuk teknologi CNC tanpa kompromi dan konfigurasi SIMONINI
UNI – pengganti asli yang diperkuat
Rumah motor UNI didesain berdasarkan casing asli Lambretta 200 dan sebagian besar dapat langsung menggantikannya.
Dibandingkan dengan perumahan asli, beberapa bagian dirancang dengan dimensi yang lebih kokoh. Dengan demikian, perumahan ini sangat cocok untuk mesin jalan raya dan sport dengan silinder tuning pada posisi baut penahan asli.
CASA PERFORMANCE – dirancang secara konsisten untuk performa
Rumah motor CASA PERFORMANCE dirancang ulang untuk mesin Lambretta bertenaga tinggi. Bagian-bagian yang mengalami beban tinggi telah dilakukan penguatan, sekaligus rumah motor ini menawarkan ruang yang lebih luas untuk Silinder yang lebih besar, saluran aliran silang, dan Poros engkol.
Salah satu keistimewaannya adalah pembagian tengah pada rumah poros engkol, yang memudahkan pemasangan poros engkol. Rumah mesin ini merupakan bagian dari konsep menyeluruh CASA PERFORMANCE yang dilengkapi dengan silinder, poros engkol, transmisi, penutup rantai, dan Kopling yang sesuai.
Banyak komponen asli masih dapat digunakan. Namun, silinder dan Poros engkol harus secara khusus sesuai dengan blok mesin CASA PERFORMANCE.
GRAN TURISMO – mulai dari suku cadang yang dikuat hingga 400 ccm
Perumahan GRAN TURISMO menggabungkan area yang dikuatkan dengan berbagai peningkatan detail desain.
Tersedia versi sebagai suku cadang asli yang diperkuat dengan posisi baut penahan asli dan luas alas silinder yang sedikit diperbesar. Selain itu, terdapat varian blok mesin untuk silinder SIMONINI dan ROTAX dengan kapasitas hingga sekitar 400 ccm.
Pada model-model ini poros engkol disisipkan yang lebih besar, sehingga diperlukan rumah poros engkol yang sesuai. Pasokan campuran bahan bakar dilakukan secara langsung melalui saluran masuk membran ke dalam rumah poros engkol.
MMW Killer Case – Solusi Kelas Atas yang Diproduksi dengan CNC
MMW Killer Case yang diproduksi di Jerman ini sepenuhnya diproses dengan mesin CNC dari bahan padat dan dirancang untuk pemasangan silinder pesawat ringan SIMONINI.
Diperlukan poros engkol dengan panjang batang penghubung 116 mm. Bagian Motor lainnya sebagian besar dapat dirakit menggunakan komponen standar Lambretta.
Saluran masuk terletak tepat di atas bak engkol dan dirancang untuk membran RD350.
Ikhtisar varian
- UNI: suku cadang asli yang diperkuat untuk mesin jalan raya dan sport
- CASA PERFORMANCE: blok performa untuk silinder dan poros engkol berukuran besar
- GRAN TURISMO: mulai dari suku cadang pengganti asli hingga silinder pihak ketiga berkapasitas besar
- MMW Killer Case: Rumah motor yang dipotong dengan mesin CNC untuk Silinder SIMONINI
Kesimpulan: Mulai dari rekonstruksi yang mirip aslinya hingga mesin tuning berkinerja sangat tinggi, tersedia Rumah motor yang sesuai untuk hampir setiap konsep Lambretta.
Produk-produk ini sangat cocok – TIPS SIP:
