Camshaft yang dapat dikombinasikan dengan semua mesin HPE.
The camshaft telah dirancang agar dapat dengan mudah diganti dengan camshaft asli. Karena waktu pembukaan katup pemasukan dan pembuangan yang lebih lama, tingkat pengisian silinder dengan udara segar meningkat, yang mengarah pada peningkatan daya pada seluruh rentang putaran. Khususnya torsi yang meningkat.
- Peningkatan torsi
- Dengan petunjuk pemasangan bahasa Jerman
- Cocok untuk Euro 4, 5
Dalam desainnya, sangat penting untuk dapat dijalankan dengan katup dan pegas stok serta silinder/piston stok. Camshaft juga dapat digunakan dengan knalpot stok. Namun, ini benar-benar menjadi hidup dalam hubungannya dengan knalpot sport. Penyesuaian campuran bensin/udara saat ini paling baik dilakukan dengan "Malossi Force Master 3".
Camshaft ini dapat dikombinasikan dengan semua silinder (untuk HPE 300 cc) yang ada di pasaran dan cocok untuk semua mesin HPE (Euro 4, 5 dan 6).
Manual instalasi bergambar dalam bahasa Jerman disertakan dalam kemasan berkualitas tinggi.
Kesimpulan: Karena torsi yang meningkat, camshaft ini sangat menyenangkan saat berakselerasi (mulai dari lampu lalu lintas).
Produk ini sangat cocok dengan camshaft - SIP TIP:
- Modul injeksi MALOSSI Forcenaster3(M5518992)
- dengan kit kopling Malossi, tenaga disalurkan secara optimal
- Variator Malossi Multivar serta Kevlar V-belt adalah wajib
- Jangan lupakan paking penegang rantai timing(PI847928)
Catatan: Untuk memasang camshaft atau katup, Anda memerlukan keterampilan teknis dan pengetahuan mesin. Jika Anda tidak yakin apakah Anda dapat melakukan perakitan sendiri, tanyakan kepada teman Anda atau bengkel sepeda. Untuk pengendara LEADER, kami bahkan dapat menawarkan buku panduan bengkel yang menjelaskan langkah-langkah tersebut (Art. No. 578905). Mengganti cam dapat menyebabkan katup bergetar, jadi kami sangat menyarankan untuk memasang pegas katup yang lebih keras pada saat yang sama, jika tersedia untuk model tersebut!
