Kit silinder untuk menggantikan silinder asli yang sudah usang. Kit standar dengan desain asli 1:1, beberapa juga PIAGGIO, termasuk Piston lengkap.

Semakin tua usia kendaraan dan semakin banyak kilometer yang telah ditempuh oleh Motor, semakin besar kemungkinan Silinder asli perlu diganti. Lubang silinder sering kali aus, mengalami kejang piston atau kejang di belakangnya atau mengalami run-in. Tersedia kit silinder standar yang murah yang sesuai dengan 1:1 dengan yang asli - dimensi, performa, penampilan dan kecocokannya identik. Jika tersedia, kit silinder PIAGGIO juga ditawarkan, yang diberi label yang sesuai. Cakupan pengiriman: Silinder dengan Piston lengkap termasuk 2 cincin piston, tanpa Kepala silinder dan tanpa Segel.

The Silinder LML 150ccm adalah pengganti yang ideal ketika kit lama Anda telah aus, kompresi tidak memberikan hasil atau Anda hanya menginginkan sesuatu yang baru. 5 transfer modern menjanjikan pukulan yang lebih keras dan lebih baik dengan tambahan tenaga yang nyata!

Kesimpulan: silinder 150ccm yang dibuat dengan baik dengan 5 bukannya 3 transfer yang biasa, dikombinasikan dengan ring piston yang bagus (dan) tipis. Di Jerman, jarak bebas diasah hingga 11-12/100mm. Keuntungan yang berbeda dibandingkan dengan versi aslinya.

Besi Tuang / 57.8mm - 57.0mm Bore / 5 Transfer / 149.56cc

Silinder besi tuang, langkah 57mm, 5 transfer, piston dengan 2 cincin piston bentuk trapeze à 1,5mm, permukaan balap krom, tanpa kepala silinder atau gasket.

Casing harus - tidak harus - dimodifikasi untuk transfer silinder yang lebih besar.

SIP- TIPS: Pesan busi, kepala silinder dan paking baru saat memesan kit. Periksa jet dan sesuaikan jika perlu setelah mengganti silinder. Untuk silinder 24161710, jangan lupa untuk memesan konektor knalpot yang sesuai.

Catatan: Kit silinder LML 150ccm dapat dikirim dengan berbagai ukuran jarak piston. Jadi kami melakukan penyempurnaan yang sempurna dan menawarkan kit ini sebagai versi SERIE PRO.