VMC 177cc Stelvio 57 mm-es lökettel és 63 mm-es furattal
Hagyományosan mindig volt egy hatalmas választék a hangolóhengerek számára a nagyméretű Vespa modellekhez, amelyek a kis blokkoló eredeti 125-150 cm-es motorokkal vannak felszerelve. A nagyobb, ismertebb gyártók mellett a piacot kiegészítik a kisebb gyártók által biztosított hozzáadott fűszer is.
A VMC gazdaságos alternatíva a 177 cm3-es hengerek között. Alumíniumból készült, és egy bevont furatbéléssel van ellátva. Négy átviteli porttal és három emelőporttal rendelkezik egyetlen kipufogónyílással.
A 63 mm-es furatátmérőjét megosztja a legtöbb, az osztályban rendelkezésre álló versenyhengerrel, és elsősorban 57 mm-es lökethajtóművel kombinálva van, bár 60 mm-es löket típus is használható. Ez a konverzió megköveteli az extra 1,5 mm-t, hogy a dugattyú a hengerből kiegyenlítődjön a henger alapján vagy fején lévő tömítések vagy távtartók használatával. A henger 114 ° -os leeresztési időzítéssel és 171 ° -os kipufogógáz-időzítéssel van ellátva.
A hengerfej CNC-megmunkálással, O-gyűrűs tömítéssel van ellátva, központosítva és nyolc csavarral van felszerelve. Az ajánlott squish távolság 1 mm (/ - 0,1 mm). Ennek érdekében megkönnyítik a különböző vastagságú tömítéseket. A VMC henger kipufogócsonkja acélból készül, „O” gyűrűs tömítéssel van ellátva, és négy csavarral van felszerelve.
A gyártók javasolják:
- Gyújtógyertya: NGK B9ES; BOSCH W3CC
- Gyújtási pont: 19 ° a TDC előtt
- Fő sugár: 125-130
Következtetés: Egy modern hangolóhenger elfogadható teljesítmény / ár aránygal .
SIP - TIP: A SIP teljesítmény gyújtása (# 51007RDO) a SIP Road 2.0 kipufogógázzal kombinálva ideális kiegészítője ehhez a hengerhez minden útszakaszú motorhoz.
