Nagy teljesítményű versenyhenger a Vespa Smallframe modellekhez a VMC-től.
A VMC friss levegőt hozott a Vespa tuninghengerek világába. Kínálatukban elsősorban tuning hengerek szerepelnek, amelyek könnyen cserélhetők az eredeti hengerrel. Más szóval olyan hengerek, amelyek az eredeti forgattyús tengelyre és egy eredeti házra illeszkednek. A VMC különlegessége: a hengerek nagyon modern, erőteljes csatornakiosztással rendelkeznek, és jó ár/teljesítmény aránnyal rendelkeznek.
- Erőteljes
- Széleskörű szállítás
- Jó ár/teljesítmény arány
A VMC-től származó Vespa Smallframe Racing hengerek a 125 cm3-es modellekhez, azaz 51 mm-es lökettérfogattal, különböző változatokban kaphatók. A "GS" és "ET6" modellek közötti legfontosabb megkülönböztető jegy az anyag. Az ET6 alumíniumból készül, míg a GS henger szürke öntöttvasból. Az "ET7" változat szintén alumíniumból öntött, de rendelkezik egy további átadónyílással, valamint egy háromrészes kivezetéssel. Az öntöttvas "GS" henger különböző furatokkal is kapható. A 135-ös változat (58 mm-es furat) kovácsolt dugattyúval rendelkezik. A 132-es (57,5 mm-es furat) öntöttvas dugattyúval van felszerelve. Az 55,6 mm-es furatú változat különösen érdekes lehetőség. Ebből egy nagy teljesítményű Motor építhető a 125 köbcentiméteres osztályban. Minden hengerhez 1 mm vastag dugattyúgyűrűkkel ellátott könnyű dugattyú jár. A szállítási terjedelem tartalmazza a különböző vastagságú alaptömítéseket. Ez lehetővé teszi, hogy a Henger ideális csípőszegélyre állítható legyen.
Megjegyzés: A 144 köbcentiméteres és 60 mm-es furattal rendelkező változathoz a forgattyúsházat 10 mm mélyen 64,5 mm-re kell orsózni. A lendkerék burkolatát a hengeralap tömítési felülete felett el kell távolítani.
Következtetés: Ha egy egyszerű, olcsó, de erőteljes tuningot keres Vespa Smallframe motorjához, a VMC-nél megtalálja.
A legjobb beállítás - a mi SIP-TIP-ünk: