A díjnyertes E-Scooter a német GO!MATE gyártótól szemet gyönyörködtető dizájnjával, minimális súlyával és nagy hatótávolságú potenciáljával tűnik ki a tömegből. Két változatban kapható, az ER1 és az összecsukhatóbb ER2. Mindkét típus háromféle színben rendelhető, és mindegyik rendelkezik terepjáró képességekkel.
A GO!MATE E-Scooter stæp már két formatervezési díjat nyert a bevezetése óta eltelt években. 2018-ban győzedelmeskedett a neves "reddot" formatervezési díjban, 2020-ban pedig a "German Design Award" első helyezettje lett! Az EVO modellek a népszerű 'PLUS' e-scooter modell továbbfejlesztése. Minden különleges tulajdonságát megtartották, az egyetlen különbség, hogy most már egy erősebb, 350W-os motor került bele. Ennek ellenére a szenzációsan alacsony, 13,2 kg-os súlyát sikerült megőrizni a kialakításban!
- Az elérhető legkönnyebb E-scooterek közé tartozik.
- Kézzel készült Németországban.
- Németországban közúti közlekedésre engedélyezett.
- "Streetsurfer" vezetési élmény a túlméretezett gumiabroncsoknak köszönhetően.
E-SCOOTEREK A GO!MATE-TŐL: PEHELYKÖNNYŰ SZÓRAKOZÁS!
Az autók és a kerékpárok gyorsan nehézkesnek és nem praktikusnak tűnhetnek a modern városi környezetben, különösen a tömegközlekedési kompatibilitás kihívásaival együtt. A 13 kg-os össztömegük miatt a GO!MATE E-scooter stæp nem csak könnyű, de az összecsukhatóvá tevő összecsukható mechanizmusnak köszönhetően ez könnyen kezelhető. Az ER1 lehetővé teszi a kormány takaros összecsukását, az ER2 további összecsukási funkcióval rendelkezik a robogó elülső végén. Ezáltal mindkettő ideális társ a városi utazási környezet elsajátításában.
A GO!MATE E-scooterek staep többrétegű rétegelt fából készült lábtartóval vannak felszerelve. A gördeszka koncepcióhoz hasonlóan ezt a deszkát úgy tervezték, hogy rugalmas legyen. Ez a trükk kiváltja a nehéz, szintén kopó alkatrészeket, például a hagyományos lengéscsillapító rendszereket. Ha a deszkát ilyen nagyméretű léggumikkal kombinálják, olyan hatást kelt, mintha az úton szörfölne! A megbízható és biztonságos lassításról a TEKTRO 140 mm-es hidraulikus tárcsafékei gondoskodnak, mind az első, mind a hátsó kerekeknél. Az innovatív vázgeometria szintén különlegességnek számít. Hátul egy klasszikus fix hardtail, hátul egy 350W-os motorral egy 12"-os kerékben, elöl pedig egy egyoldalas villás felfüggesztéssel és egy 16"-os kerékkel kombinálva. Ez a high-tech gép nem csak garantáltan szórakoztató, hanem a fokozott tartósság érdekében Németországban kézzel készült! Ennek az alumíniumvázas E-scooternek a hatótávolsága becslések szerint körülbelül 35 km. Az újratölthető akkumulátor kivehető, és felhelyezéskor biztonságosan rögzíthető is. A gyorsulást egy könnyen kezelhető hüvelykujjas gázkar szabályozza.
Jelenleg ezek az E-scooterek háromféle színben kaphatók: Fekete, kék és narancssárga.
E-SCOOTER ER1 ÉS ER2: A KÜLÖNBSÉG
Potenciális hatótávolság, súly és sebesség! Mindkét GO!MATE E-scooter staep szinte azonos specifikációval rendelkezik, egy apró különbségtől eltekintve: az ER2 kétszer összecsukható, így teljesen összecsukott állapotban kompaktabb és könnyebben szállítható.
TEREPJÁRÓ E-SCOOTER: TEREPJÁRÓ VÁLTOZAT
Inkább a természetjáró útvonalat választja? Semmi gond! A normálnál nagyobb kerekeinek, gumiabroncsainak és innovatív felfüggesztésének köszönhetően a GO!MATE E-scooter terepjáró változata staep kiterjeszti a vezetési élményt a burkolatlan felületekre is! A szénszálas flexboard és a bütykös "Blackjack" gumiabroncsok révén a kavicsok, gyökerek és a fák közötti rövidebb utak ideális útvonalakat biztosítanak a tökéletes motorozási szórakozáshoz!
Következtetés: Ha az exkluzívabb dolgokat kedveli az életben, akkor wil
A GO!MATE staep ER1/ER2 műszaki adatai:
Hosszúság: | 130cm |
Magasság: 130 cm: | 110cm |
Szélesség: 110 cm: | lábtartó 15cm, fogantyú 52cm |
Összecsukható méret: | ER 1: 120x60x25 cm/ ER 2: 90x5x30 cm |
Összecsukható: | igen, ER1 szimpla, ER2 dupla |
Kormánymagasság állítás: A kormány magassága állítható: | 14 cm |
Gumiabroncsok elöl/hátul: | 16"-os küllős kerék elöl/12"-os felni hátul, gumiabroncsok |
Felfüggesztés: | hátul Y-karos kar |
Fékek: | 140 mm-es tárcsafékkel elöl és hátul, hidraulikus TEKTRO tárcsafékek |
Material: | anyag: alumínium, lábtámasz: többrétegű ragasztott fa |
Legnagyobb sebesség: | 20km/h |
Motor: | 36V 250W ER1/ER2 PLUS/ 36V 350W ER1/ER2 EVO hátsó kerék meghajtás |
Akkumulátor: | Lítium Ionen 36V 10.5Ah, zárható |
Töltési idő: A töltési idő: 1,5 óra: | 3,5 óra |
Kijelző: | 3 vezetési pozíciók, útinapló, akkumulátor, hőmérséklet |
Hatótávolság: | kb. 35 km |
Rakodási kapacitás: | 120kg |
Alkalmas | 14 éves kortól |
Súly: 1,5 kg: | 13.2 kg |
Közúti forgalomban engedélyezett (Németországban): | homologizált StVZO eKFV |
Mutatók: | nincs |
Fény: | LED elöl és hátul |
Színek: Hátsó és hátsó lámpa, hátsó és hátsó lámpa: | fekete, kék, narancssárga |
Extrák: | Made In Germany |
