jármű kiválsztása
gyártó kiválasztása
Válasszon modellt
termékkép:
Racing főtengely TAMENI tá Vespa 200 Rally VSE1T 33997 ->/P200E/PX200 E/Lusso/MY/Cosa
termék szám:
133,00 EUR
inkl. ÀFA
1,95kg / darab
jármű kiválsztása
gyártó kiválasztása
Válasszon modellt
termékkép:
Racing főtengely TAMENI tá Vespa 200 Rally VSE1T 33997 ->/P200E/PX200 E/Lusso/MY/Cosa
termék szám:
133,00 EUR
inkl. ÀFA
1,95kg / darab
A termékkép száma :szám a ':termék' esetében.

Racing főtengely TAMENI

A minősítés
cikkszám 45012000

tá Vespa 200 Rally VSE1T 33997 ->/​P200E/​PX200 E/​Lusso/​MY/​Cosa

Minden megfelelő járműmodell megjelenítése
  • Motortípus: 200 cm3, nagyméretű
  • forgó felület
  • Löket: 57 mm
  • Hajtókar: 110 mm
  • Dugattyúcsapszeg 16mm
  • Vezérlési idő: 112°/6° a TDC után
  • hajtókarcsap:22mm, nagyon jó minőség

TUNING ROAD - mindennapi használatra alkalmas

csak versenycélokra!
133,00 EUR
inkl. ÀFA
1,95kg / darab

Termék leírása

Versenykurattyústengely forgattyús szelepes motorokhoz - hosszabb szívóidő a nagyobb fordulatszámért, nagyobb mozgékonyságért és nagyobb teljesítményért.

 

A Racing forgattyús tengelyek egyszerű és hatékony tuninglépést jelentenek bármely forgódugattyús motorhoz. A Racing forgattyústengely magasabb fordulatszámot tesz lehetővé - a motor élénkebbé és agilisabbá válik. Az eredmény jobb gyorsulás és magasabb végsebesség. Az eredeti forgattyús tengelyhez képest a Racing Crankshaft jelentősen hosszabb szívóidővel rendelkezik, ami növeli a töltésfokot. A forgattyúshuzalok áramvonalasítottak és polírozottak, ami csökkenti a turbulenciát és az akadozást. A kiviteltől függően polírozott, késes élű csuklórudat helyeznek be, és az alsó csuklócsapágyat ezüst csapágyazásúnak tervezték. Minden forgattyús tengelyt felső csuklócsapágyazással szállítunk.

  • Több teljesítmény a meghosszabbított szívóidőzítésnek és a magasabb töltöttségi szintnek köszönhetően
  • Az áramlásoptimalizált, polírozott orsópofák és csapszegek csökkentik a turbulenciát
  • Nagy stabilitás a kiváló minőségű gyártásnak és a fordulatszám-álló kialakításnak köszönhetően

Az olasz MAZZUCCHELLI cég kiváló minőségű versenykormánytengelyei minimális gyártási tűréshatárokkal, alacsony csapágyjátékkal és nagyon jó ár-érték aránnyal nyűgöznek le. Ez garantálja a nagyfokú fordulatszám-stabilitást és a hosszú élettartamot. Ezen kívül egy utólagosan finom kiegyensúlyozott változat is elérhető: Ebben a változatban a Conrod 12 órajelen oszcillál, ami nagyon egyenletes futást biztosít.

 

A TAMENI versenykaros tengelyei nagyon jó interferencia illeszkedést biztosítanak - ez a nagy fordulatszám-stabilitás és a hosszú élettartam másik fontos alapja.

 

A PINASCO és a JASIL Racing forgattyús tengelyek áramvonalas, polírozott orsókkal és kiváló minőségű, kovácsolt és polírozott forgattyústaggal rendelkeznek. Mindkét tengelyt ezüst csapágyakkal szállítjuk, és az optimális kenés érdekében további kenőfuratokkal vagy kenőcsatornákkal/csúcsokkal rendelkeznek.

 

A PINASCO kínálja a Competizione Racing forgattyústengelyt is, egy sportos változatot, élesebb időzítéssel, áramlásra optimalizált felülettel, volfrám kiegyensúlyozó súlyokkal és innovatív PTFE betétekkel, amelyek magasabb kompressziót biztosítanak alacsony fordulatszámon - ideális a potens túra- vagy versenyfelszerelésekhez. A PINASCO a forgattyústengelyt könnyebb lendkerékkel vagy elektronikus gyújtással, például PINASCO Flytech, SIP Performance, PARMAKIT, MALOSSI vagy POLINI gyújtással együtt ajánlja.

 

A JASIL Super Racing forgattyús tengelyek bennfentes tippnek számítanak: az említett előnyökön túlmenően csiszolt ajkakkal és 124°/6° TDC utáni szívóidőzítéssel rendelkeznek.

 

Egy másik kiemelkedő termék a POLINI-tól származik: áramlásoptimalizált (= ajkakkal ellátott), polírozott szívóperemű, pontosan kiegyensúlyozott, áramlásoptimalizált (= ajkakkal ellátott), csiszolt szívóperemekkel rendelkező, 141°/6°-os szívóidőzítéssel a TDC után rendelkező, áramlásoptimalizált Racing forgattyústengelyek.

 

Következtetés: Nem csak tuning hengerrel kombinálva hasznos - eredeti hengerrel is jelentős teljesítménynövekedés érhető el.

Műszaki részletek

  • Versenykaros forgattyús tengely
  • Löket 57 mm (PX), 42 mm (T5)
  • 105 mm-es (125/150 cm3), 110 mm-es (200 cm3) forgattyústag
  • Ø 95 mm-es Lima orsó, Ø 97,9 mm-es forgószelep orsó
  • A tengelytömítés helye 24 mm, csapágyülés 25 mm
  • Tompa/vastag kúp M12-es menettel
  • Alsó csuklópálcacsapágy: ezüst csapágy (kiviteltől függően)
  • Részlegesen precíziós kiegyensúlyozás (12 óraállás)
  • Beleértve a csatlakozó rúdcsapágyat (felül)

SIP csúcs

  • Új csapágyak, olajtömítések és félhold alakú ékek, valamint új tömítéskészlet és kuplung- és póluskerékanya kötelező. A versenyhengerek és kipufogórendszerek, mint például a SIP Road, SITO Plus vagy SIP Performance hasznos kiegészítők. Állítsa be a gyújtást és a karburátor beállítását.

 

A fentebb felsorolt szelepvezérlési értékeket a tengelykapcsoló oldaláról nézve határozták meg. Példa: A „138°/6° a felső holtpont után” azt jelenti, hogy a szívószelep a felső holtpont után 6°-kal kezd el nyílni, és 138°-ig nyitva marad.

 

Megjegyzés: A szögértékek hozzávetőlegesek, mivel a főtengelyeket kézzel megmunkálják.

Hersteller/Manufacturer: Mario Tameni & C. S.r.l. Via Benaco, 99 25081 Bedizzole - Italy Tel: +39(0)30675780

mások ezt keresték

voucher-online-banner

Digitális SIP-utalvány Vespa és robogósok számára

azonnal e-mailben a címzettnek

Egy nő orvosi ellátásban részesül egy kezelőhelyiségben.

SIP AID

SEGÍTSÉG robogósoknak!

termék passzol

Részletes nézet 3 ezüstszínű fém motoralkatrészről a SIP-től.

Hírek az Ön számára

Fedezze fel a nagyszerű új termékeket!

értékelések értékelések

jegyzet jegyzet

kérdések és válaszok kérdések és válaszok

letöltések

Összeszerelési és Használati utasítás

Technológiai tippek

29428412038-6bae4bd742-z
SIP Scootershop Látogasson el üzletünkbe

Ön szakkereskedő, vagy szeretne azzá válni?

SIP Chatbot

A chatbotunknak JavaScriptre van szüksége ahhoz, hogy veled cseveghessen. Vagy éppen egy kis időre van szüksége, vagy pedig te letiltottad a JavaScriptet.

×