SIP PERFORMANCE rugós lengéscsillapító különálló rugó/hangtompító egységgel rendelkező Vespa modellekhez. Alumíniumból CNC-megmunkált, eloxált, tiszta visszapattanáscsillapításra tervezve.
Számos, külön rugó- és hangtompító egységgel rendelkező Vespa modellekhez készült lengéscsillapító kialakításuk miatt csak korlátozott csillapítási funkciót nyújt. Még az állítható nyomáscsillapítással rendelkező változatok is észrevehetően merevebbé teszik a futóművet, de gyakran nem szabályozzák megfelelően a visszapattanást. Ennek eredményeként a hangtompító a nyomás után hirtelen visszapattan.
- Optimalizált visszapattanáscsillapítás a kontrollált visszapattanás érdekében
- Csillapítás külön gáz- és olajkamrák segítségével
- CNC-megmunkált alumínium ház
- Poliuretán gumiból készült csillapítóblokkok
A SIP PERFORMANCE lengéscsillapítónál különös figyelmet fordítottak a zavartalanul működő visszapattanási szakaszra. Ez szabályozza a visszapattanási sebességet, és sima, egyenletes visszapattanást tesz lehetővé. Ezáltal a futómű könnyebben irányítható, különösen fékezéskor, anélkül, hogy a hangtompító hirtelen felpattanna.
A csillapítás két kamrán keresztül történik: egy gázkamrán és egy olajkamrán keresztül. A ház CNC-megmunkált alumíniumból készült és eloxált. A csendesítőblokkok gumielemei poliuretánból készültek, és nagy terhelhetőségre lettek tervezve.
A lengéscsillapítók két keménységi fokozatban kaphatók:
- 60 PSI: kényelmes utazáshoz vagy versenyzéshez
- 100 PSI: nagyobb súlyú motorosok vagy nagy teherbírás esetén
Minél magasabb a PSI-érték, annál gyorsabban pattan vissza a Silencer. Ezért elengedhetetlen a megfelelő lengéscsillapító-rugó kiválasztása. Javasolt egy +25–+33 % keménységű SIP/STO rugó használata.
Szerelési útmutató:
Ha a rugó túl gyenge, a lengéscsillapító lenyomja azt. Ennek eredményeként a felfüggesztőkar szöge természetellenes lesz. Ebben az esetben keményebb rugót kell beszerelni.
Műszaki adatok
- Anyag: alumínium
- Gyártás: CNC-megmunkálás
- Felület: eloxált
- Csillapítás: gáz- és olajkamra
- Csillapító blokkok: poliuretán
- Keménység: 60 PSI vagy 100 PSI
Következtetés: A SIP PERFORMANCE lengéscsillapító kontrollált visszapattanást, kiváló minőségű kivitelezést és jelentősen simább futást biztosít a klasszikus Vespa-konfigurációkhoz.
SIP TIPP:
- Kombinálja az elülső kormányoszlophoz színben illeszkedő SIP PERFORMANCE rugókkal.
Visszajelzés
„A Silencer-t kemény STO rugóval használom, véleményem szerint ez a legjobb rugózás a régi modellekhez ebben a kombinációban. A 1000 km-es Vespistica túrát a lenti lámpámmal teljesítettem (5 hegyi hágó, 13 500 méter szintkülönbség, szar útviszonyok, egyenetlenségek, kátyúk stb.), és most már alig kevesebb, mint 2000 km van a hátsóm mögött. A csillapítás továbbra is kiváló, fékezéskor finoman süllyed, nem olyan hirtelen és keményen, mint másoknál, és a visszapattanás is lágy. A többi régi motoromhoz is meg fogom venni őket.”
– SIP-felhasználó „Nemo180169”
Nagy teljesítményű lengéscsillapítók visszafogott, patinás megjelenéssel.
Sokak számára ez egy álom: egy feltűnésmentes, régi, talán már kissé kopottnak tűnő Vespa veterán – de a karosszéria alatt egy erőteljes tuningmotor és a legjobb futóműtechnika rejtőzik, ami csak kapható.
Ezt az álmot valósítják meg patinás megjelenésű lengéscsillapítóink. Matt, szürke és egy kis rozsda borítással nagyon harmonikusan illeszkednek a legtöbb, erős használati nyomokat mutató Vespa megjelenésébe. Tore, a patinázó mester, „Made in Germany” munkája során minden tőle telhetőt megtesz, hogy ne sértse meg a technikai alkatrészeket. Az eredmény egy sértetlen, újszerű Lengéscsillapító, nulla kilométeres futásteljesítménnyel, de mindenféle csillogás és feltűnőség nélkül.
A patinás Lengéscsillapítók ideálisak arra is, hogy elkerüljük a szomszédok és például a morcos házastársak irigységét és féltékenységét. Hiszen ki gondolná, hogy éppen több száz eurót költöttünk erre a matt kis izére?
