Különböző típusú gördülőcsapágy használt Vespa motor: Axiális csapágyak, Kúpgörgős csapágyak és tűgörgős csapágyak. Utalunk rájuk együttesen motor csapágyak. Mindannyian rendelkeznek minimális súrlódási értékek, és az ebből kevés hőt igényelnek kevesebb kenést és gyakorlatilag nem igényel karbantartást. Az egyetlen dolog, ami lerövidíti az élettartamot is szennyeződés, nehezebb, mint az átlagos munkahelyi terhelés, vagy hiányzik a megfelelő kenés megfelelő olajat. Minél erősebb a beállításuk vagy annál magasabb a futásteljesítmény a motor elérte, annál gyakrabban a motor csapágyak cserére szorulnak. Javasoljuk motornak megújítása során minden nagyobb motor javítás vagy 10000 km (6250 ml).

A legtöbb motor csapágyak rendelkezésünkre álló eredetiek PIAGGIO termékek és annak érdekében, hogy kiterjeszti a tartomány, mi is van a legtöbb típusú csapágyak elérhető, hogy veszünk közvetlenül a különböző manufacutrers.

SIP-TIPP: Ne felejtsd el, hogy az új főtengely tömítések és tömítő készlet cseréjekor a csapágyak a Vespa motor. Egy gyorsabb és profi munkát is vannak speciális szerszámok rendelkezésre kifejezetten erre a célra.

Ha meg akarja kímélni magát az egyes csapágyak felkutatásának fáradalmától, választhat komplett csapágykészleteket. A modelltől függően ezek tartalmazzák a LIMA és KULU főtengely-csapágyakat, a hajtótengely-csapágyakat, valamint a bemeneti tengely csapágyait és a tűgörgő-készletet.

Egyes széles vázú modellek esetében a bemeneti tengely csapágyai jelenleg nem tartoznak a készlethez. Kiváló minőségű csapágyakat használunk, gyakran a PIAGGIO gyártmányait, a szokásos csapágyhézag-beállításokkal.

A széles vázú modellek esetében a csapágykészletek gyakran csak a segéd- vagy hajtótengelyekhez használt csapágyak tekintetében különböznek egymástól. A hajtókar-csapágyakat külön kell megrendelni, mivel a modelltől és a főtengelytől függően túl sok különböző változat létezik.