SIP PERFORMANCE elektronikus CDI gyújtásrendszere a PIAGGIO Ciao, Si, Bravo és Boxer modellekhez – lendkerékkel, állórész-lemezzel és CDI-egységgel együtt.
A SIP PERFORMANCE elektronikus CDI gyújtásrendszere egy nagy teljesítményű, komplett gyújtásrendszer a gyári elektronikus gyújtással felszerelt PIAGGIO moped- és robogómodellekhez. A készlet megbízható, karbantartásmentes gyújtást biztosít, amely az egész fordulatszám-tartományban egyenletesen erős szikrát biztosít.
- Karbantartásmentes CDI-technológia
- Egyenletes szikra a teljes fordulatszám-tartományban
- Jobb indítási teljesítmény és tiszta gyújtási teljesítmény
- Teljes készlet, amely tartalmazza a statorlemezt, a lendkeréket és a CDI-t
- Kopásmentes gyújtás stabil szikrával
Az érintkezővezérelt gyújtási rendszerekkel ellentétben a CDI gyújtás kopásmentesen működik, és minden esetben pontos gyújtási időzítést biztosít. Ennek eredménye a jobb indítási teljesítmény, a simább motor működés és a megbízható gyújtási teljesítmény még magasabb fordulatszámon is. Csökkennek a gyújtáskimaradások és a gyújtásmegszakadások, miközben nő a működési megbízhatóság.
Egyszerű beszerelés az eredetihez közeli kábelhosszúságokkal
A kábelhosszak megegyeznek az eredeti PIAGGIO ELO gyújtásrendszerekével, és lehetővé teszik az egyszerű beszerelést a kábelköteg módosítása nélkül. A gyújtásrendszer kompatibilis minden olyan forgattyúházzal, amely alapfelszereltségként elektronikus gyújtással rendelkezik.
Kompatibilis továbbá a POLINI Speed Engine és a POLINI Evolution Engine (elektronikus gyújtású változatok), a MALOSSI MP One, a PINASCO Power Casing, valamint az összes PIAGGIO ELO motorral is.
6 V/12 V-os rendszer, akárcsak a PIAGGIO ELO esetében
Az eredeti PIAGGIO ELO gyújtásrendszerhez hasonlóan ez a rendszer is két feszültségtartományt ötvöz. A fő világítást 6 V-os feszültség táplálja, míg a irányjelzők számára külön 12 V-os tápfeszültség áll rendelkezésre. Ez a megoldás számos Vespa-modellben is megtalálható, és biztosítja az irányjelző relé megbízhatóbb működését, különösen alacsony motorfordulatszámon.
Feszültségszabályozó és izzók
Normál üzemmódban nincs szükség további feszültségszabályozóra. A rendszer a csatlakoztatott fogyasztók révén önszabályozó, és megfelel az eredeti PIAGGIO-kialakításnak. Ehhez a megadott izzók használata szükséges:
- Fényszóró 6 V / 15 W
- Hátsó lámpa 6 V / 4 W
Azonban jelentősen átalakított, lényegesen magasabb fordulatszámú motorok esetében a generátor magasabb feszültséget generálhat. Ilyen esetekben a villanykörték és az elektromos alkatrészek védelme érdekében megfelelő feszültségszabályozó használata ajánlott.
Működés 12 V-os izzókkal
Általánosságban elmondható, hogy a gyújtótekercsek áramot generálnak, míg a tényleges feszültség az elektromos terheléstől és a motor fordulatszámától függ. Ezért 12 V-os izzók is használhatók. A fényszóró és a hátsó lámpa kombinációjától függően a fénykibocsátás optimalizálható. Magas fordulatszámoknál azonban nő a túlfeszültség kockázata, ezért feszültségszabályozó használata ajánlott, különösen nagy teljesítményű, tuningolt motorok esetében.
További terhelések és professzionális módosítások
A barna vezetéken keresztül féklámpa is csatlakoztatható. Az eredeti PIAGGIO rendszer párhuzamosan kapcsolt ellenállást használ a feszültségcsúcsok korlátozására.
A tapasztalt tuningolók sorba köthetik az alaplemezre szerelt világítótekercseket, ezzel jelentősen növelve a rendelkezésre álló fényteljesítményt. Ebben a konfigurációban feltétlenül szükséges a feszültségszabályozó használata. Ez különösen hasznos a megnövekedett energiaigényű járművek esetében, például a nagy teljesítményű fényszórókkal, elektromos vízszivattyúkkal, kiegészítő világítással vagy egyéb elektromos fogyasztókkal felszerelt járműveknél.
Műszaki adatok
- Kompatibilis a POLINI Speed motorral, elektronikus gyújtású változat
- Kompatibilis a POLINI Evolution motorral, elektronikus gyújtású változat
- Kompatibilis a MALOSSI MP One-nal
- Kompatibilis a PINASCO Power burkolattal
- Kompatibilis a PIAGGIO ELO motorokkal
- Feszültségrendszer: 6 V / 12 V
- Sárga kimenet: 6 V-os világításellátás
- Barna kimenet: féklámpa 6 V, modelltől függően
- Kék kimenet: irányjelzők 12 V, modelltől függően
- Normál üzemmódban nincs szükség további feszültségszabályozóra
- Ajánlott izzók, az eredetihez hasonlóak: Fényszórók 6 V / 15 W, hátsó lámpa 6 V / 4 W
A szállítás tartalma
- Állórész-lemez
- Lendkerék
- CDI gyújtásegység
Következtetés: A SIP PERFORMANCE elektronikus CDI gyújtásrendszere megbízható, komplett megoldás az elektronikus gyújtású PIAGGIO moped- és robogómotorokhoz – karbantartásmentes, könnyen felszerelhető, és kiváló választás a nagyobb teljesítményű felépítményekhez is.
