Az 50-es évekből származó, népszerű, leszerelhető gumigyűrűs sebességváltó, amelyet a SIP újra kiadott
Az 1940-es és 1950-es évekbeli Vespa modellek külső kábelekkel és vezetékekkel rendelkeznek. A kormányon található csatlakozásokat gumigyűrűk védik az időjárás viszontagságaitól. Idővel ezek elszakadnak, megkeményednek vagy elszíneződnek, ezért ki kell cserélni őket.
Az 1950-es években már léteztek olyan gumigyűrűk, amelyeket a kábelek és vezetékek leszerelése nélkül is könnyen ki lehetett cserélni. Ezeket újra kiadtuk.
- Könnyen felszerelhetők, még a kábelek és vezetékek felszerelt állapotában is
- A csapok külön-külön is kaphatók
- Faro-Basso szürke és ACMA zöld árnyalatokban
Egy ilyen széles vázon a gumihüvelyek cseréje fárasztó feladat. Ehhez a kábeleket vagy vezetékeket le kell szerelni. Éppen ezért az 50-es években olyan cégek, mint a „Mercury” és a „Biemme”, gumitűkkel rögzíthető hüvelyeket gyártottak. Az új SIP gumihüvelyek a logó kivételével tökéletes másolatai az eredeti alkatrészeknek. A felszereléshez a hüvelyeket csak a kábelek köré kell helyezni, majd a csapokkal rögzíteni. A felszerelés nagyon egyszerű.
A csapok külön-külön is kaphatók szürke, piros és kék színben.
A hüvelyek különböző szürke és zöld árnyalatokban kaphatók. Készletben vagy külön-külön, sebességváltóhoz vagy vezetékes villanykapcsolóhoz.
Összegzés: Kiváló minőségű gumihüvelyek egyszerű felszereléshez
Ajánljuk még – SIP TiPP:
Melyik szín illik a robogómhoz?
Igyekeztünk elkerülni a világosszürke, sötétszürke stb. szubjektív megnevezéseket a szürke árnyalatok esetében, és azokat a RAL Classic árnyalatokhoz rendeltük. A RAL árnyalatok nemzetközi szabványok, online is megtalálhatók, vagy legjobban egy RAL színkártyával összehasonlíthatók, pl. a SIP Art. 98889900 számúval. De még is eltérőek a vélemények arról, hogy melyik szürke árnyalat felel meg leginkább melyik RAL-árnyalatnak. Mindazonáltal úgy véljük, hogy ez a besorolás megkönnyíti az azonos árnyalatú gumik megrendelését.
- A kavics-, achát- - és selyemszürke gumik jól mutatnak az eredeti festésű Vespa-kon, mivel jobban hasonlítanak a kopott gumi színére.
- A világosszürke gumik jól mutatnak a felújított és újrafestett robogókon. (A RAL szürke árnyalatokról lásd a letölthető cikket)
- A halványzöld az ACMA színkódjának felel meg az újrafestett modellek esetében
- Kifejezetten az ACMA Patina modellekhez gyárttattunk mohaszürke gumikat, hogy azok illeszkedjenek a régi festékekhez és gumiszínárnyalatokhoz
