SIP STYLE gyártmányú CNC-megmunkált felfüggesztőkar-burkolat a Vespa Largeframe és Vespa PK modellekhez – kiváló minőségű alumínium burkolat, amely finoman emeli ki a villa esztétikai megjelenését.
A villa elülső felfüggesztőkar-burkolata az a végső simítás, amely teljessé teszi a Vespa megjelenését. Sajnos egyes modelleknél ezek a burkolatok meglehetősen gyengén vannak megtervezve. Sok robogón láthatók olyan felfüggesztőkar-burkolatok is, amelyek az évek során már egyértelműen megmutatták a korukat. Különösen akkor, ha a burkolatot gyakran leszerelték és újra felszerelték, gyakran megrepedt vagy meggörbült.
A SIP STYLE CNC-megmunkált felfüggesztőkar-burkolata igazi fejlesztést jelent a Vespa Largeframe és Vespa PK modellek első villájához. Alumíniumból készül, kiváló minőségű és rendkívül strapabíró. Nem egyszerűen csak rá van szorítva a felfüggesztőkarra, vagy hajlított fémfülekkel van rögzítve, hanem rögzítőcsavarok segítségével könnyen és biztonságosan rögzíthető a felfüggesztőkarra.
A burkolatok ezüst és fekete színben kaphatók. A Vespa PK és PX modellekhez két változat áll rendelkezésre: az egyik a „Classic” emblémával, a másik pedig a modernebb villának vintage megjelenést kölcsönöz. Ideális villatovábbépítésekhez, amikor egy modernebb felfüggesztést kell beszerelni régebbi, nagy vázú Vespa robogókba. Ezáltal például egy Sprint vagy egy VBB PX-es villával sokkal egységesebb képet nyújt, mint egy 1980-as évekbeli műanyag burkolattal.
A külön rugókkal és lengéscsillapítókkal rendelkező Vespa-modellek felfüggesztőkarjaihoz készült változat elegánsabb, strapabíróbb és könnyebben felszerelhető, mint az eredeti burkolat.
Következtetés: A SIP STYLE CNC-megmunkált felfüggesztőkar-burkolata egy diszkrét, kiváló minőségű kiegészítő a Vespa villájához.
Ezek a termékek tökéletesen illeszkednek – SIP TIPS:
- A biztonság kedvéért rögzítse a rögzítőcsavarokat menetrögzítővel.
Psst! Ne mondd el senkinek! Heinrich Schliemann trójai ásatásai során egy teljes gyártási tételnyi, CNC-marással készült SIP felfüggesztőkar-burkolatot fedeztek fel. Sikerült azonban rábeszélnünk a Német Régészeti Intézetet, hogy ne zárja el az egész gyűjteményt a múzeumi archívumokba. Íme tehát a lehetőség, hogy megvásárolja saját, rendkívül ritka, vintage felfüggesztőkar-burkolatát eredeti, történelmi állapotában.
A rosszindulatú pletykák szerint azonban ezek hamisítványok lehetnek, amelyeket a patina-guru, Tore Sambataro restaurált úgy, hogy nagyon réginek tűnjenek.
Ami azonban biztos, az az, hogy ezek a felfüggesztőkar-burkolatok gyönyörűen illeszkednek minden eredeti festésű Vespa, patinás Vespa és még azokhoz is, amelyek erősen kopottak. Minden alkatrész kézzel készült és „Made in Germany” minősítéssel rendelkezik – hoppá, most elárultuk a titkot.
