A PK lendkeréktől a saját SIP-megoldásig

A PK lendkerék a PK XL/PX-hez két horonnyal van ellátva. A PX lendkerékhez képest az átmérő és a ventilátor mérete kisebb. Mivel a PIAGGIO leállította ennek a lendkeréknek a gyártását, a közelmúltban már csak a maradék készlet állt rendelkezésre. A V50, PV és ET3 modellek 12 voltos gyújtásra alakíthatók át a PK lendkerékkel és a hozzá illő forgattyús tengellyel, állórész lemezzel, feszültségszabályozóval és gyújtótekerccsel.

Annak érdekében, hogy a túramotorosok számára a PK lendkerék megszűnése után is biztosítható legyen az ésszerű megoldás, a SIP egy új lendkereket fejlesztett ki egy ventilátorkerék-gyártóval közösen. Ez nem egy megmunkált vagy más módon módosított szabványos ventilátorkerék. Ehelyett egy új szerszámot gyártottak le speciálisan. Ez lehetővé teszi, hogy a PK lendkerék előnyeit a PX lendkerék nagy hűtőfelületével kombinálják.

Az eredetinél könnyebb és nagy hűtőtartalékkal rendelkezik

A SIP túra lendkerék 1700 g-os és 1900 g-os kivitelben kapható, így akár 840 g-mal könnyebb, mint az eredeti lendkerekek. A lapátfelület és az átmérő megfelel a PX150 lendkeréknek. Ez maximális ventilátorfelületet és ezáltal nagyon jó hűtést biztosít. Minden lendkerék a gyártó által kiegyensúlyozott. Minden PX és PX Elestart modellhez illik, de a Smallframe motorokhoz nem.

Műszaki részletek

• PK: 1850 g
• Kúp: 20/20-24/25 mm
• PX: 1700 g vagy 1900 g
• elestart gyűrűvel vagy anélkül

Következtetés: A SIP PERFORMANCE túra ventilátor kereke könnyű és hatékony fejlesztés a húzóerő, a gyorsulás és a túra alkalmasság szempontjából.

SIP TIPP:

• A DRT úszókamrafedéllel, a SIP ROAD kipufogóval és a túrázó hengerrel kombinálva egy stabil túramotor rendkívül túrázásra alkalmas beállítássá válik.

Visszajelzés

"Le vagyok nyűgözve! Egy jó öreg robogót nagyszerű játékká változtat... Egy P200-as motorra szereltem fel, kiegészítve egy versenykormánnyal és egy SIP Performance kipufogóval. Egyszerűen tökéletes tuning a GTR-emhez!"

-SIP felhasználó "Acman"