Egy nagyon rövid idő alatt, a SIP Road fejlődött a legkeresettebb touring kipufogórendszer minden. Azt is szerelhető a legtöbb SIP távolsági Vespas.

A teljesítmény az öt szegmens! 5 további cső szegmens hozzá, hogy ezt az első osztályú kipufogó!

Jelentősen nagyobb nyomaték és a zsír, valamint a teljesítmény. Egy eredeti PX200 henger, annak már 1.8hp. Amely azt ígéri, a vezetési kényelem és fogaskerék ideális kapcsolat. A hang kellemesen visszafogott. Ideális mindennapi városi vezetők. A krómozott változat zajosabb, mint ez a kipufogórendszer nélkül érkezik szigetelő anyag. Sajnos, szigetelő ezek kipufogórendszer nem lehetséges, mivel a szálak a szigetelő anyag szennyezi a króm fürdő valamint ázni. A fejjel, akkor jutalmazták ízléses króm néz.

Túrák és hosszabb távolságok nem jelentenek problémát sem. A költséges gyártási süt nemcsak sokrétűbb szegmens, hanem egy extra pontos hegesztés, tisztán megrajzolt hegesztési varratok és a megerősített csavarozás a henger sokrétű. A króm változat egy hangosabb / tinnier hang, de ezt ellensúlyozza a klasszikus egyedi megjelenés.

Ha szeretné, hogy felmászik az egyik SIP Road kipufogó rendszereket a Vespa 125 VNA TS / 150 VBA-T4 modell a második rögzítő ringli először el kell távolítani.

A kipufogógáz termelődik formáját a gyárban, és nem vágja vagy hegesztett körül később.

Következtetés: Összességében egy verseny kipufogó eredeti megjelenés és tökéletes illeszkedés, magas színvonalú és finoman gyártott. A plusz nyomaték és a teljesítmény, hőálló lakk.

Racing kipufogó / 5 szegmentált lefolyócső / úttervezéssel

Acél, nagy lefolyó készült 5 szegmens, erősített henger sokrétű csavarozással, hőálló lakk, plugn játszani. PX200: eredeti henger 1,8PS / 1,5Nm, PX150: eredeti henger 1,0PS / 1,5Nm Ügyeljen arra, hogy ellenőrizze, és optimalizálja a kilövellés és gyújtás beállítást.

SIP- TIPP: 211cc, hosszú löket és SIP Road tökéletes kombinációja a túrák. A Most Wanted csatlakoztatása a kisebb osztály: 177cc Polini, SI 24 és SIP Road!