High end forgattyús tengely a Vespa fenderlight modellekhez. A legmagasabb minőség a tökéletes revízióhoz és a maximális megbízhatóságú, alacsony rezgésszámú motorhoz.
A hengerrel és a dugattyúval együtt a forgattyústengely jelenti minden belsőégésű motor dobogó szívét. A legkeményebben dolgozó alkatrészek közé tartozik, és a dugattyúk löketének forgómozgásra való átalakítása a legmagasabb követelményeket támasztja mind a minőséggel, mind a gyártás során alkalmazott gondossággal szemben. A forgattyús tengelynek jól kiegyensúlyozottnak kell lennie a nem kívánt rezgések csökkentése érdekében, és a lengő tömeget a lehető legkisebbre kell csökkenteni, hogy a motor által létrehozott teljesítmény hatékony leadását támogassa. A nagycsapágy a motor fordulatszámával megegyező sebességgel forog, a kenést a benzin/kétütemű olaj-gáz keverékből kapja, és minden egyes motorfordulatnál ki kell bírnia a dugattyú két hirtelen irányváltását. A forgattyústengely mindkét forgattyús tengelyt a forgattyúrúddal összekötő forgattyúcsapot úgy kell a tengelytámaszokba nyomni, hogy a tengelytámaszok nyílásai között bizonyos hézag legyen. Ha ez a kapcsolat nem elég erős, a forgattyús tengely elcsavarodhat, és a forgattyús tengelyhüvelyek elferdülhetnek és megragadhatnak. Annak érdekében, hogy a nagycsapágy elegendő kenést kapjon, a forgattyúrúd nagy végét résszel kell ellátni, hogy ezt megkönnyítse.
- Nagyon jó kiegyensúlyozott
- A legmagasabb minőségű anyagok és gyártás
- Nagyméretű hűtőnyílásokkal ellátott csapszeg
- Teljesítményváltozat csúcskategóriás csuklópálcával
A SIP forgattyús tengelyek
A SIP számára Olaszországban gyártott, teljesen új teljesítményű forgattyús tengelyek a fent felsorolt összes követelménynek megfelelnek. Erőfeszítéseinket arra összpontosítottuk, hogy a legmagasabb minőséget biztosítsuk, kipróbált és bevált technológiai jellemzőkkel kombinálva. Minden egyes forgattyútengelyt kifejezetten a löket, a rudazat hossza és a robogó modellje szerint kiegyensúlyozunk, amelyhez azt szántuk.
A kínálatban elérhető forgattyús tengelyek két fő típusra oszthatók. A "Prémium" típusok "standard", nagy teljesítményű csapszeggel vannak felszerelve, ami azt jelenti, hogy a felületük változatlan marad. A nagy és a kis végcsapágyak számára kenőnyílásokkal és -furatokkal van ellátva.
A "Performance" forgattyús tengelytípusok rendkívül jó minőségű csapszeggel rendelkeznek, és intenzívebb polírozási eljárással tartósabbá teszik őket, amely stabilabb molekulaszerkezetet biztosít. A csapszeg sima polírozott szárnyai is hozzájárulnak a turbulenciák csökkentéséhez. A polírozott csapszegeket a súlycsökkentéssel is optimalizálták. Gázáramoltatású profillal rendelkeznek, és a csapágyak kenésének javítása érdekében módosították őket a nagy végük körül.
A Vespa 150 GS modellek forgattyústengelyei
A 150 GS modellek motorjaihoz a legmagasabb minőségű forgattyús tengelyeket is kínáljuk különböző változatokban. Kínálatunkban egyaránt megtalálható az eredeti csere bronz persellyel (cikkszám: 45140500) és a modernebb változat tűcsapággyal a kardáncsapszeghez (cikkszám: 45142200). Ha a GS-ét valami még magasabb minőségűvel szeretné kényeztetni, akkor a "Performance" változatot használhatja a kiváló minőségű, polírozott csuklópálcával (cikkszám: 45142300). Ha PX tengelykapcsolót szeretne használni a GS motorjában, akkor a 45142400 számú forgattyús tengelyt használhatja
Következtetés: Az eredeti forgattyústengely jobb helyettesítője.
Ajánlásunk - SIP-TIP:
- A forgattyústengely cseréjekor mindig cserélje ki a csapágyakat és az olajtömítéseket.
- Szintén nagyon hasznosak a 27338000, 21071000 és 18119000 számú forgattyústengely szerszámok .
Megjegyzés: A VS5 főtengelyét hajtókar-csapágygal szerelték fel a hajtókar-persely helyett. Ezáltal a főtengely jelentősen jobban alkalmas a magasabb fordulatszámokra, kevesebb olajjal is működőképes, és csökkenti a hajtókar beragadásának kockázatát. A SIP most felújította ezt a főtengelyt.
A hajtókarcsapágyas GS150 főtengely minden VS2–5 modellhez illeszkedik, így ez a legjobb választás bármely GS3-as modellhez.
