- kezdőlap
- Tuning
- Kuplung
- Kuplung Sport/Race - Alkatrészek
- Kuplung alaplap SIP BFA Belső kosár BFA kuplunghoz
Kuplung alaplap SIP BFA Belső kosár BFA kuplunghoz
tá Vespa 125 VNA-TS/150 VBA-Super/180-200 Rally/PX80-200/PE/Lusso/T5/Cosa
Minden megfelelő járműmodell megjelenítése- Tengelykapcsoló típusa: Race – Hightec
- fogazott
TUNING RACE - profiknak
Termék leírása
A Kuplung és a Forgattyús tengely tökéletes összekapcsolása minden Vespa Largeframe modellhez.
Gyárilag a Vespa Largeframe modellek Forgattyús tengelyét és Kuplungját egy hengeres perem, egy tárcsás rugó és egy M12-es menetes anya köti össze. Ez összességében elég jól működik. Ez a csatlakozás azonban nem alkalmas olyan teljesítményátvitelre, amilyen a modern tuningkoncepciók alapján átalakított motorokban előfordul. Ezért kínálunk egy megoldást, amely a következő előnyökkel jár:
- Fogazott csatlakozás
- Egyszerű szerelés és leszerelés
- Szilárd és kopásálló összeköttetés bármilyen futásteljesítmény és motor teljesítmény esetén
Olyan forgattyús tengelyek és Kuplungok sorozatát kínáljuk, amelyeknél a komponensek közötti összeköttetést egy nagyon stabil fogazat biztosítja. Ez a rögzítési mód már bőven bevált a Vespa Largeframe modellekhez készült BFA 306 motorokban. Ott akár 72 PS teljesítményt is elértek. A Kuplungot az Anya meglazítása után erőfeszítés nélkül le lehetett venni és újra fel lehetett szerelni. Kopás nem volt megfigyelhető. Ezért úgy döntöttünk, hogy ezt a fajta erőátvitelt hagyományos motorokhoz és Kuplung-koncepciókhoz is kínáljuk.
Ék nélkül, de M14-es menettel
Minden SIP klapppal és forgattyús tengelyével, amelynek fogazata miatt kombinálható, egymással kell csatlakoztatni az alkatrészeket. Ehhez az alkatrészeket egyszerűen egymásra kell illeszteni, nincs szükség rögzítő ékre. Annak érdekében, hogy a csatlakozást megbízhatóan lehessen csavarozni, azt egy M14-es peremes anyával rögzítik.
A Kuplung és a Csapágy közé egy alátét kerül. Eredeti házak esetén ez 3,5 mm vastag, SIP-BFA házaknál pedig 2,5 mm vastag alátét is használható.
Figyelem: Az olajszivattyú fogaskereke nem szerelhető be.
Összegzés: Egy végleges megoldás, amellyel a Vespa Largeframe motorok egyik gyenge pontja egyszer és mindenkorra kiküszöbölhető.
mások ezt keresték
termékvideó
Digitális SIP-utalvány Vespa és robogósok számára
azonnal e-mailben a címzettnek
SIP AID
SEGÍTSÉG robogósoknak!
termék passzol
A termék a következő termék pótalkatrésze:
Személyes kapcsolatra van szüksége?