SIP STYLE kormányvég-irányjelzők klasszikus Vespa modellekhez.

A kormányvégre szerelhető irányjelzők látványos másolata. Minden 1961-ben vagy később gyártott, 125 cm³-nél nagyobb hengerűrtartalmú klasszikus robogót irányjelzőkkel kell felszerelni. A motor felújításakor ezért elengedhetetlen az irányjelzők cseréje is. A SIP STYLE kormányvégre szerelhető irányjelzői a legegyszerűbb utólagos felszerelési lehetőséget kínálják

• Sárga, fekete és átlátszó színben kaphatók
• Pontosan úgy néznek ki, mint az eredetiek
• E-jelöléssel rendelkeznek

Az irányjelzők és lencséik E8-as típusjóváhagyással rendelkeznek, így közutakon is legálisan használhatók. 12 V/21 W-os, erős fényű halogén izzóhoz lettek tervezve, és megfelelnek a jelenlegi előírásoknak. Felhívjuk figyelmét, hogy az izzók nem tartoznak a készlethez. Az irányjelző lencsék a HELLA kormányvégre szerelhető irányjelzőinek régebbi verzióival is kompatibilisek.

A csomagban megtalálható a SIP kormányvég-irányjelző persely is. Erre akkor van szükség, ha belső irányjelzőcső nélküli modelleket (Sprint/Rally/V50/PV/ET3/PX/T5) alakítunk át kormányvég-irányjelzőkre. Egyszerűen szerelje be a gázcső és a kormányvég-irányjelzők közé; ez biztos rögzítést garantál, és megkíméli Önt attól, hogy kétes módszerekhez, például ragasztószalaghoz kelljen folyamodnia. Azok a Vespa modellek, amelyek gyárilag kormányvég-irányjelzőkkel vannak felszerelve, belső kormánycsövekkel rendelkeznek. Ezek a csövek nem forognak, és átmérőjük megfelelő a kanyarjelzők kormányvégre történő felszereléséhez. Ezek a modellek emellett speciális, a végeken nyitott gumibevonatú markolatokkal is rendelkeznek. A kanyarjelzők felszereléséhez vagy leszereléséhez lehajthatja ezeknek a markolatoknak a végét – hasonlóan ahhoz, mintha egy zoknit kifordítana –, ami lehetővé teszi a kanyarjelző rögzítőcsavarjához való hozzáférést.

A kormánykábel csatlakozóvezetéke az irányjelző belsejében fut. Erre egy rugót helyeznek, majd a rögzítőcsavarral ellátott hatszögletű szorítót rögzítik a vezetékre, és végül a helyére csavarják. A Festoon izzó behelyezése előfeszíti a rugót, ezzel létrehozva az elektromos kapcsolatot. A földelés a kormánycső belsejében található vezeték-tartóval történik.

Következtetés: Új technológia egy régi kialakításban.