A versenyváltók egyszerű és hatékony tuninglépést jelentenek bármely forgódugattyús motor számára: magasabb fordulatszámot tesznek lehetővé, élénkebbé és agilisabbá téve a motort. Az olasz MAZZUCCHELLI cég kiváló minőségű versenytengelyei alacsony gyártási tűréshatáraikkal és minimális csapágyjátékukkal nyűgöznek le. Ez nagyfokú fordulatszám-stabilitást és hosszú élettartamot tesz lehetővé.
Az eredeti forgattyús tengellyel ellentétben a versenytengelynek lényegesen hosszabb a szívási ideje, ami növeli a töltöttségi fokot. A forgattyústengelyek áramvonalasak és polírozottak, hogy csökkentsék a turbulenciát és a leállást. A szintén polírozott vágócsapszeg és az ezüstcsapágyként működő alsó csuklócsapágy megfelel a magas követelményeknek. Minden forgattyús tengelyt felső csuklócsapágyakkal szállítunk.
Ha elektronikus gyújtásra szeretne átállni, akkor egyenesen a 20/20 mm-es versenytengelyt válassza. A vastagabb, stabilabb kúp szintén ajánlott versenyhengerrel kombinálva. Nagy fordulatszámú, erős hengerekkel vagy nagyon könnyű ventilátorkerékkel rendelkező motorokhoz ETS tengelyt kell felszerelni, hogy elkerülhető legyen a forgattyústengely csonkjának letörése. A V50/PV/ET3/PK motorházakban ehhez egy átalakító csapágy és a megfelelő tengelytömítés szükséges.
A RACE változat megerősített összekötő rúddal rendelkezik. A felső csatlakozórúdszemben (csak a 125 köbcentiméteres modelleknél) lévő további kenőnyílások és az alsó csatlakozórúdszemben lévő kenőnyílások javítják a kenést, növelik a stabilitást és lehetővé teszik a magasabb motorfordulatszámot.
Következtetés: Nem csak tuninghengerrel kombinálva hasznos - teljesítménynövekedés érhető el eredeti hengerekkel is. A MAZZUCCHELLI a magas minőséget, a hosszú élettartamot és a tartósságot jelenti.
MAZZUCCHELLI versenyforgattyústengely
Műszaki adatok
- Ø Lima karimája: 82 mm
- Ø forgószelepes oldal: 87 mm
- Hajtókar hossza: 87 mm
- Tengelytömítés ülés: 20 mm
- Csapágyülés: 20 mm
- Tompa, vastag kúp M12-es menettel
- Összekötő rúd csapágya mellékelve
Ezek a termékek tökéletesen illeszkednek – SIP TIPPEK:
- Új csapágyakra, olajszigetelésekre és félhold alakú alátétekre van szükség. A tömítéskészletet, valamint a kuplung- és póluskerék-anyákat is célszerű kicserélni.
- Javasoljuk továbbá a főtengely-szerszámok használatát is (cikkszámok: 27338000, 21071000 és 18119000). A POLINI, MALOSSI, DR és PINASCO gyártmányú, tárcsás szelepekkel használt versenyhengereket ezzel a tengellyel kell kombinálni.