Ha a eredeti feszültségszabályozója megfelelően működik, akkor az elektromos rendszernek védve kell lennie a káros feszültségcsúcsoktól, az izzóknak tovább kell tartaniuk, az akkumulátornak töltőáramot kell kapnia, miközben a motor jár, és végül, de nem utolsósorban az akkumulátornak készenléti állapotban nem szabad (túl sok) energiát lemerítenie. A 3-nál több csatlakozóval rendelkező feszültségszabályozó egységek AC/DC átalakítóként is működnek, és állandó egyenáramú tápfeszültséget tudnak szolgáltatni.

Ha egy pontgyújtással rendelkező VESPA-modellt elektronikus gyújtásrendszerre korszerűsít, akkor a mindössze 3 csatlakozóval rendelkező feszültségszabályozó egységre van szükség. Ha a motorépítési projektje tartalmazza a COSA modellek állórész lemezét, akkor a megfelelő COSA modellek feszültségszabályozóját kell használnia.

Következtetés: Az elektromos egység normál üzemi élettartama során keletkező magas hőmérséklet miatt (csendben)meghibásodhat. Sajnálatos módon ez csak villódzó fényeken és ismételt izzóhibákon keresztül észlelhető. Ekkorra a készülék már határozottan cserére szorul.

SIP-TIP: A csere megrendelésekor különös figyelmet fordítson a meglévő eredeti egységen lévő csatlakozók mennyiségére. Ezek a feszültségszabályozók 3 és 5 betűkódolt csatlakozóval kaphatók. az "A" és/vagy a "G" a robogó áramkörök áramellátásáért felelős, a "G" és a "B" az akkumulátort látja el töltőárammal, a "C" pedig az akkumulátor töltési folyamatát vezérli.