Kifejezetten megépített dobozos kipufogó, amelyet úgy terveztek, hogy kiegészítse a SIP/BFA 306 hengerét .
Kezdetben Jürgen Posch csak saját projektjeihez és követelményeihez fejlesztette ki a kipufogórendszereket, ami gyorsan értékelhető eredményeket hozott. Különösen sikeres volt a mindennapi gyakorlati használatra tervezett kipufogórendszerek létrehozásában. Ezenkívül ő volt az egyik első tuner, aki kifejezetten a SIP-BFA 306 hengerhez gyártott kipufogógázokat. Ez a változat alkalmasnak tekinthető a közúti hangolású motorokhoz is.
- Rendkívül széles teljesítménysáv
- Kidolgozott némítás
- Kizárólag a SIP-BFA 306 hengerhez fejlesztve
Mivel termékei kidolgozottan részletes megoldásokkal és kiváló minőségű kivitelezéssel készültek, örültünk, amikor sikerült meggyőznünk arról, hogy megnyitja ezeket a kipufogógázokat egy kis sorozatban az üzletben. Ezeket a különlegességeket most POSCH PERFORMANCE fülbemászó néven kínálhatjuk!
A dobozból
A dobozos kipufogórendszer nem feltétlenül merülhet fel azonnal a SIP-BFA 306 motorprojekt periférikus alkatrészeinek mérlegelésekor. Ez a doboz azonban sokkal többet tartogat, mint amire első pillantásra nyilvánvaló lehet. Rengeteg potenciális teljesítmény, könnyen hozzáférhető és alaposan használható áramellátással kombinálva. A BFA motorra szerelve 50PS teljesítmény érhető el! Ha a mindennapi használatra közúti hangolásra van szükség, akkor ez a teljesítmény 44PS körüli, és észrevehetően meghaladja a 40Nm nyomatékot! A teljesítmény alacsony fordulatszámoktól érhető el, és lineárisan növekszik, hogy hamarosan elérje a teljes fordulatszámot, amely a teljes fordulatszám-tartományban folytatódik. Ez a megnövekedett nyomaték és teljesítmény könnyen szabályozható és kiszámítható leadásához vezet.
Magas szintű mérnöki munka
Sok időt és erőfeszítést fordítottak fejlesztésük és építésük során az elviselhetőbb zajtermelés fenntartására. Az abszorpciós kamra hangtompító gyapjúval körülvett, végpontok közötti perforált csővel van felszerelve, hasonlóan a tágulási kamra stílusú kipufogórendszerek külső hangtompító egységeihez. Ez azt jelenti, hogy a doboz belső térfogatának csökkentése helyett a belső sarkát a kipufogó végcső elé helyezi. Maga a végcső is egy kicsit különleges, egy VW bogár utómotoros kipufogógázból adaptálva, amely szintén belső lyukasztott hangtompító csővel van felszerelve.
Következtetés: Ez a nem feltűnő dobozkipufogó tökéletes a „farkas juhruhában” végső projektben!
A legjobb beállítás - SIP-tippünk:
- A legjobb (és csak) henger természetesen a BFA 306: (# 78245600)
- A BFA motorházakkal kombinálva: (# 78245500)
- Az üzemanyag-keverék elkészítésének kiváló módja a DELL'ORTO VHSB 34mm: (# 40051000)
