Polini MOTORI kifejlesztettek egy rendkívül finom teljesítmény henger rendszer mindenki számára, aki többet akar: A Polini EVOLUTION henger szett közvetlen szénhidrát sokrétű szerelést. A reed-szelepet változat fel van szerelve egy hat szirom szénszálas reed szelep kit. Az alumínium henger extra nagy áthidalt kipufogó port, és magában foglalja a legújabb Polini hengerfejet. Az extra hűtőbordák a henger a hatékonyabb hűtési folyamat. Annak érdekében, hogy az adott készlet hatékony térfogata 135cc a Polini teljes kört főtengely, kifejezetten ezt a rendszert, a 102mm-hajtókar (cikkszám 2100034) is rendelhető. A főtengely burkolat kell majd némileg módosított, hogy hézag a hosszabb 52.8mm löket.
Következtetés: Az alcím hogy Polini adta a EVOLUTION henger készlet Voglio di Pui vagy többet akarok, és ez biztosítja, hogy pontosan mit ígérnek. A lamella REVOLUTION hatásos alternatívája a Parma KIT stb, hogy az Ön egyéni kerületi elemek (szénhidrát, kipufogó, főtengely, stb) van egy csomó potenciál kihasználását ...
Alumínium / 57mm átmérőjű furat / 6 Transfer ports / 135cc
NiCaSil bevont alumínium henger, 52.8mm stroke, 102mm-hajtókar, 6 transzferek, 6 szirom nád szelepszerkezet (szénszálas, 0.4mm), bevonva dugattyút egy 1,5 mm vastag dugattyúgyűrű (S10 minőségű krómozott), előre meghatározott tömörítési arány, lédús port időzítést, áthidalt kipufogó port, a legújabb Polini hengerfej és tömítő készlet szállítjuk. A motorok perifériás részek illeszkednie kell a nagyobb teljesítmény és a sugarak kell igazítani. Illik minden Vespa PV / Et3N / PK / XL / XL2 modell, kivéve PK automatikus. A forgattyúház kell igazítani, hogy illeszkedjen a nagyobb henger transzferek.
SIP-TIPP: illik ez kit rendesen akkor lesz szükség egy főtengely egy lökete 52.8mm vagy több, és egy-hajtókar hossza legalább 105 mm, például a DRT tengely, a Polini EVO, vagy akár a Mazzuchelli a 54mm löket . A tisztességes teljesítmény expanziós kamra kipufogórendszer szintén fel kell tüntetni (Polini EVO2 vagy VSP racepipe stb), és ne felejtsük el, javított gyújtási rendszer (VESPATRONIC Polini).
Stoffi, Stoffi-SIP Racing Team, 06/2011:
A legjobb válasz FALC. Végre egy olyan henger, amely kedves a banki egyenleg és mégis vitatja a dominanciája a FALC rendszerek. Papíron ez nem elég felülmúlják a FALC de ez egy másik történet a valós világban a versenypályára. Kombinálva egy módosítatlan 54mm löket Mazzuchelli hajtókar a versenyzés rohan tolta ki 25PS. Brutal nyomatékleadás ami viszonylag stabil és tartós. Tippünk az ESC versenyek 2011-ben.
