PINASCO hosszú löketű forgattyús tengely Vespa Largeframe motorokhoz. Nagyobb lökettérfogat, nagyobb nyomaték és erős alap a túra- vagy sportmotorokhoz.

A nagyobb löket nagyobb lökettérfogatot tesz lehetővé - és a nagyobb lökettérfogat nagyobb teljesítményt jelent. A legtöbb 200 köbcentiméteres motor, akár verseny-, akár utcai tuningolt, ezért hosszú lökettérfogatú forgattyús tengelyekre épül. Az extra löket kompenzálása a hengerfejen és/vagy a hengeralapon lévő távtartókkal, azaz vastagabb tömítésekkel történik. Ez lehetővé teszi, hogy az időzítés kifejezetten a kívánt motorkoncepcióhoz igazodjon.

• 60 mm-es löket a nagyobb lökettérfogatért és nyomatékért
• Áramvonalas, polírozott forgattyúshüvelyek
• Kiváló minőségű, kovácsolt, ezüst csapágyazású csapágyrúd
• Competizione változat 62 mm-es lökettel a sportos beállításokhoz

A hosszú löketű forgattyús tengelyeknél a forgattyústengely a forgattyústengely forgástengelyétől távolabb helyezkedik el. A 60 mm-es tengelyeknél ez 1,5 mm, a 62 mm-es tengelyeknél 2,5 mm. A dugattyú ennyivel mozog túl a felső és alsó holtponton. A hengerfejre és/vagy a talpra vagy a megfelelő SIP/MMW hengerfejekre távtartókat kell felszerelni, hogy megakadályozzák a hengerfejnek való ütközést. Az időzítés minden esetben megváltozik.

A MALOSSI 210 cm3-es henger eltérő tulajdonságokkal rendelkezik:

• 1.az 5 mm-es kompenzáció az alapnál széles fordulatszám-tartományt és magas lóerőszámokat biztosít, de kevesebb nyomatékkal és később kezdődő teljesítményfokozattal.
• 1.az 5 mm-es kompenzáció a fejnél brutális nyomatékot biztosít alacsonyabb fordulatszámon, de valamivel kisebb csúcsteljesítményt. Ez a változat egy népszerű túrakombináció, hosszú áttételekkel együtt is.

A PINASCO hosszú löketű forgattyústengely csiszolt, az áramláshoz igazodó orsókkal rendelkezik. Időzítés szempontjából a MAZZUCCHELLI és a POLINI tengelyek között helyezkedik el. A kiváló minőségű, kovácsolt és polírozott csapszeg PINASCO jelvényt és ezüst csapágyakat tartalmaz. Az optimális kenés érdekében további kenőfuratokkal és kenőnyílásokkal rendelkezik. A forgattyúshuzalok maximális szélességgel vannak kialakítva, és optimálisan tömítik a tárcsaszelepet a Lima és a tengelykapcsoló oldalán.

A Long Stroke Crankshaft Competizione-val a PINASCO egy sportos változatot is kínál 62 mm-es lökettel, élesebb időzítéssel, áramlásoptimalizált felülettel, volfrám kiegyensúlyozó súlyokkal és innovatív PTFE betétekkel. Ezek magasabb előtömörítést biztosítanak alacsony fordulatszámon. Ezáltal a tengely különösen alkalmas a nagy teljesítményű túra- és versenyfelszerelésekhez. A PINASCO a forgattyús tengelyt egy könnyebb lendkerékkel vagy elektronikus gyújtással, például PINASCO Flytech, SIP PERFORMANCE, PARMAKIT, MALOSSI vagy POLINI gyújtással kombinálva ajánlja.